Opel Zafira: differenze tra le versioni

Versione delle 11:36, 6 giu 2011

Versione delle 13:07, 12 giu 2011

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La nuova monovolume Opel non faceva niente per nascondere le sue mire commerciali, che erano quelle di contrastare la [[Renault Scénic]]. Come quest'ultima, infatti, tradiva una chiara parentela stilistica dalla [[berlina]] da cui derivava, sebbene proprio in quel periodo la francese fosse stata sottoposta ad un restyling che la discostava dalla gamma Mégane.

La Zafira si proponeva quindi come concorrente della Scénic, ma rispetto a quetquest'ultima era più lunga di circa 25&nbsp;cm e le maggiori dimensioni (paragonabili a quelle della [[Renault Espace]] prima serie) consentivano di offrire alcune cose in più: prima di tutto i sette posti disposti su tre file; in secondo luogo i sedili delle ultime file potevano essere piegati e fatti scomparire nel pavimento della vettura, assieme o individualmente, per aumentare il volume del bagagliaio. Questo sistema, chiamato "Flex 7", all'epoca era considerato rivoluzionario; in altre monovolume era necessario infatti rimuovere fisicamente i sedili inutilizzati per fare spazio nel bagagliaio. Sistemi analoghi erano comunque già presenti in altri veicoli coevi come la Mitsubishi Space Wagon seconda serie, anch'essa una rivale di riferimento per la Zafira.<br>

Le motorizzazioni con cui la Zafira era inizialmente proposta erano solo due, entrambe a [[benzina]]: si trattava delle unità da 1,6 e 1,8 litri, tutti e due a quattro valvole per [[cilindro (meccanica)|cilindro]], della [[potenza (fisica)|potenza]] di 101 e 115 [[cavallo vapore|CV]] rispettivamente. Entrambi i [[Motore a combustione interna|motori]] equipaggiavano già anche le Astra. Qualche mese dopo la gamma venne ampliata con l'introduzione del 2 litri [[motore diesel|turbo diesel]] ad [[iniezione (motore)|iniezione]] diretta da 82 CV.<br>

Verso la fine del [[2000]] la Zafira subì dei lievi aggiornamenti. I due iniziali livelli di allestimento, ''CD'' e ''CDX'', vennero sostituiti rispettivamente dagli allestimenti ''Comfort'' ed ''Elegance'', mentre per quanto riguardava i motori, la versione a [[gasolio]] venne equipaggiata con l'unità dotata di intercooler e 101 CV di potenza; il motore da 1,8 litri a benzina venne potenziato da 115 a 125 CV.<br>

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[[Immagine:Opel Zafira.jpg|250px|thumb|left|Una Zafira A post-restyling]]

Il [[2002]] vide l'arrivo di due novità: una seconda versione a gasolio, dotata di un 2,2 litri ad iniezione diretta da 125 CV, nonché una versione a doppia alimentazione, la ''Zafira 1.6 16v Eco M'', dotata di un commutatore per passare dall'alimentazione a benzina a quella a [[metano]]. Questa versione aveva prestazioni leggermente inferiori alla versione a benzina per via del peso maggiore, dovuto alla presenza delle bombole del metano sotto il pianale, e della minore potenza del motore, dotato di 97 CV anziché 101.<br>

Nel [[2003]] furono apportate alcune lievi modifiche, visibili soprattutto nel frontale, dove la [[Calandra (veicoli)|calandra]] è stata ridisegnata, nei gruppi ottici posteriori di diversa colorazione, nelle maniglie esterne in tinta con la carrozzeria e nei nuovi cerchi in lega da 16 [[pollice (unità di misura)|pollici]] per le versioni ''Elegance''.<br>

L'anno seguente fu lanciata l'[[Opel Astra#Astra H|Astra H]], preludio ad un imminente lancio della nuova serie della Zafira.<br>

La produzione della Zafira A per il mercato europeo terminò nel [[2005]].