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La nave fu varata il [[19 aprile]] [[1978]] al [[cantiere navale di Castellammare di Stabia]], dove fu completata il [[27 giugno]] [[1979]] per poi entrare in servizio sulla [[Genova]] - [[Porto Torres]]. Dopo vent'anni di servizio nel Tirreno prevalentemente su questa rotta<ref>[http://www.adriaticandaegeanferries.com/adriatica/domita.html M/n Domiziana, Napoli - Adriaticandaegeanferries]</ref>, nel 2003, con l'entrata in servizio delle più veloci e moderne unità della [[Classe Bithia]] la nave fu noleggiata alla [[Adriatica di Navigazione]], per la quale collegò [[Bari]] e [[Durazzo]], linea sulla quale rimase anche quando la compagnia veneziana divenne una divisione di Tirrenia.

Nel 2010, ancora con i leoni alati simbolo dell'Adriatica sul fumaiolo, tornò nel Tirreno, questa volta sulla [[Genova]] - [[Olbia]] - [[Arbatax]]. Messa in vendita in estate, a partire dal [[1 ottobre]] la nave fu fermata, non essendo stata adeguata alle nuove norme di sicurezza previste dallo "Stockholm Agreement", entrato in vigore a partire da quella data. Il 10 ottobre la nave fu disarmata a Crotone, venendo acquistata; a fine maggio 2011 la ''Domiziana'' fu acquistata dalla Adria Ferries e, prendendo bandiera cipriota ed entrando in servizio tra Bari e Durazzo.

==Navi gemelle==