Classe Sa'ar 1: differenze tra le versioni

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La '''Classe Sa'ar''' ([[ebraico]]: סער, [[lingua italiana|italiano]]: tempesta) è una famiglia di [[Motocannoniera|motocannoniere]] il cui progetto è stato sviluppati dai cantieri [[Lürssen]] sul progetto della [[Classe Jaguar]] per la [[Marina militare israeliana]].

La '''Classe Saar I''', costruita a [[Cherbourg]] su progetto tedesco della [[Lurssen]] nel [[1967]]-[[1969]] è costituita da 6 unità.

== Origine del progetto ==

[[Israele]], con la minaccia rappresentata dalle [[Motocannoniera missilistica|motomissilistiche]] fornite dai [[Unione Sovietica|sovietici]] e [[Egitto]] e [[Siria]] all'inizio degli [[Anni 1960|anni sessanta]] e armate di missili [[P-15|Styx]] cercava di procurarsi imbarcazioni simili, ma non riuscendo a procurarsi in [[Occidente (civiltà)#I due Occidenti|occidente]] un [[missile antinave]] iniziò a sviluppare in modo indipendente un proprio missile antinave e dallo sviluppando il missile [[Gabriel (missile)|Gabriel]] che rispetto ai suoi omologhi sovietici presentava il vantaggio di avere la capacità di volare dopo il lancio a bassa quota quasi sul mare e quindi evitare di essere individuato dai radar. La piattaforma naturale per imbarcare questo tipo di missile venne individuate nelle motocannoniere tedesche della Classe Jaguar.

Alla fine del [[1962]] il [[Primo Ministro di Israele|primo ministro]] [[David Ben-Gurion]] inviò il vice ministro della difesa [[Shimon Peres]] in [[Germania Ovest|Germania]] per incontrare il [[Cancelliere federale (Germania)|cancelliere]] [[Konrad Adenauer|Adenauer]] che accettò di rifornire di armi Israele come parte di un tentativo di riparazione per i crimini commessi dalla [[Germania nazista]] contro l'ebraismo mondiale, firmando un contratto per la fornitura ad Israele di dodici unità del tipo Jaguar da costruire nei cantieri tedeschi, con la clausole che l'accordo dovesse rimanere segreto per non incorrere nell'ira dei paesi arabi.

==Storia==

Dopo l'affondamento del [[cacciatorpediniere]] [[HMS Zealous (R39)|INS ''Eilat'']] ad opera di motovedette lanciamissili [[egitto|egiziane]], la [[Heil HaYam HaYisraeli|Marina Israeliana]] scoprì l'utilità delle navi d'attacco missilistiche.

Per potere ospitare i diversi sistemi elettronici e gli apparati di comunicazione di una imbarcazione missilistica è stato necessario allungare lo scafo di 2,4 [[Metro (unità di misura)|metri]]. Le unità avevano lo scafo in [[acciaio]] e le sovrastrutture in [[leghe di alluminio|lega leggera]].

==Sviluppo==

Equipaggiate di motori diesel Maybach ([[MTU Friedrichshafen]]) tedeschi, avevano lo scafo in [[acciaio]] e le sovrastrutture in [[leghe di alluminio|lega leggera]]. Inizialmente, però, esse avevano solo 3 cannoni da 40mm. In seguito, questo parco d'artiglieria, inadeguato, venne integrato su 4 delle navi con 4 tubi di lancio per siluri da 324mm e 1 [[sonar]] EDo 780, a profondità variabile, oltre a 2 mtg da 12,7mm. Questo ha richiesto peraltro la rimozione di un cannone da 40mm.

Alla fine del [[1964]] tutto era pronto perche fosse avviata la costruzione di tre delle dodici unità, ma nel [[1965]] la notizia dell'accordo trapelò e l'accordo venne reso noto dal [[New York Times]], facendo infuriare i [[paesi arabi]]. I tedeschi di fronte alle minacce arabe di sanzioni economiche e di un boicottaggio delle merci tedesche interruppero la costruzione, cedendo il contratto della fornitura alla [[Francia]] e la produzione venne spostata ai [[Constructions mécaniques de Normandie|Chantiers de Normandie]] di [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]]. In quel periodo le forniture di armi francesi a Israele rappresentavano i 3/4 dell'armamento israeliano. Le unità costruite in Francia su progetto tedesco avrebbero però continuato ad essere equipaggiate con [[Motore Diesel|motori]] [[Maybach-Motorenbau|Maybach]].

Le altre 2 unità hanno lo stesso armamento, ma anziché essere diventate navi [[lotta antisommergibile|ASW]] sono piuttosto state organizzate come unità multiruolo, con l'aggiunta, ai 2 cannoni da 40, 2 mtg da 12,7 e 4 tls da 324, di 5 missili antinave Gabriel (n lanciatore triplo e 2 singoli). Esse sono state classificate [[Classe Sa'ar II|'''Saar II''']], anche se impropriamente.

La prima unità, la capoclasse "''Mivtach''" venne varata l'[[11 aprile]] [[1967]] e lascio [[Cherbourg]] per Israele, insieme alla gemella "''Misgav''", il 25 decembre dello stesso anno, entrambi le unità prive di armamento che venne imbarcato nei due mesi successivi.

L'affondamento del [[cacciatorpediniere]] [[HMS Zealous (R39)|INS ''Eilat'']] ad opera di motovedette lanciamissili [[egitto|egiziane]] aveva manifestato ancora di più l'utilità delle navi d'attacco missilistiche. In attesa che fosse portato a termine lo sviluppo del missile Gabriel le navi vennero armate con tre [[Cannone|cannoni]] singoli da [[Bofors 40 mm|40/70]] a controllo ottico, due [[Mitragliatrice media|mitragliatrici]] [[Browning M2|12,7 mm]] e [[Bomba di profondità|bombe di profondità]] [[Anti-Submarine Warfare|antisommergibile]]. Il sonar inizialmente a scafo, venne successivamente sostituito con un modello a profondità variabile.

La serie o classe '''Saar II''' che seguì subito dopo la 'I' era avvantaggiata dalla sopravvenuta disponibilità di armi adatte, il cannone OTO da 76, qui in una delle sue prime apparizioni, e i missili Gabriel antinave. COn tale armamento, 1 cannone, 6 missili in impianti tripli, 2 di [[mitragliatrice|mitragliatrici]] da 12,7 [[Browning Arms Company|Browning]], esse erano le prime vere motocannoniere missilistiche israeliane e combatterono nella [[guerra del Kippur]]. 6 le navi realizzate, simili, armamento a parte, a quelle precedenti. Non era peraltro finita: mentre le ultime 2 Saar I erano ribattezzate 'II' a seguito degli ammodernamenti con i missili antinave, le Saar II originarie sono state aggiornate a loro volta, con 2 missili [[Harpoon]] al posto di un lanciatore Gabriel, e sono diventate '''Saar III'''.

==Modelli successivi==