Classe Sa'ar 1: differenze tra le versioni

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Alla fine del [[1962]] il [[Primo Ministro di Israele|primo ministro]] [[David Ben-Gurion]] inviò il vice ministro della difesa [[Shimon Peres]] in [[Germania Ovest|Germania]] per incontrare il [[Cancelliere federale (Germania)|cancelliere]] [[Konrad Adenauer|Adenauer]] che accettò di rifornire di armi Israele come parte di un tentativo di riparazione per i crimini commessi dalla [[Germania nazista]] contro l'ebraismo mondiale, firmando un contratto per la fornitura ad Israele di dodici unità del tipo Jaguar da costruire nei cantieri tedeschi, con la clausole che l'accordo dovesse rimanere segreto per non incorrere nell'ira dei paesi arabi.

Per potere ospitare i diversi sistemi elettronici e gli apparati di comunicazione di una imbarcazione missilistica è stato necessario allungare lo scafo di 2,4 [[Metro (unità di misura)|metri]]. Le unità avevano lo [[scafo]] in [[acciaio]] e lela sovrastrutturesovrastruttura in [[leghe di alluminio|lega leggera]].

Alla fine del [[1964]] tutto era pronto perche fosse avviata la costruzione di tre delle dodici unità, ma nel [[1965]] la notizia dell'accordo trapelò e l'accordo venne reso noto dal [[New York Times]], facendo infuriare i [[paesi arabi]]. I tedeschi di fronte alle minacce arabe di sanzioni economiche e di un boicottaggio delle merci tedesche interruppero la costruzione, cedendo il contratto della fornitura alla [[Francia]] e la produzione venne spostata ai [[Constructions mécaniques de Normandie|Chantiers de Normandie]] di [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]]. In quel periodo le forniture di armi francesi a Israele rappresentavano i 3/4 dell'armamento israeliano. Le unità costruite in Francia su progetto tedesco avrebbero però continuato ad essere equipaggiate con [[Motore Diesel|motori]] [[Maybach-Motorenbau|Maybach]].

La prima unità, la capoclasse "''Mivtach''" venne varata l'[[11 aprile]] [[1967]] e lascio [[Cherbourg]] per Israele, insieme alla gemella "''Misgav''", il 25 decembre dello stesso anno, entrambi le unità prive di armamento che venne imbarcato nei due mesi successivi. In attesa che fosse portato a termine lo sviluppo del missile Gabriel le navi vennero armate con tre [[Cannone|cannoni]] singoli da [[Bofors 40 mm|40/70]] a controllo ottico, due [[Mitragliatrice media|mitragliatrici]] [[Browning M2|12,7 mm]] e [[Bomba di profondità|bombe di profondità]] [[Anti-Submarine Warfare|antisommergibile]]. Il sonar inizialmente a scafo, venne successivamente sostituito con un modello a profondità variabile.

Nel primo periodo della loro vita operativa queste unità sono state destinate ad attività addestrative alla lotta antimisssile, dopo l'affondamento del [[cacciatorpediniere]] [[HMS Zealous (R39)|INS ''Eilat'']] avvenuto il pomeriggio del [[21 ottobre]] [[1967]] del ad opera di motovedette lanciamissili [[egitto|egiziane]] al largo di [[Porto Said]].

L'affondamento del [[cacciatorpediniere]] [[HMS Zealous (R39)|INS ''Eilat'']] ad opera di motovedette lanciamissili [[egitto|egiziane]] aveva manifestato ancora di più l'utilità delle navi d'attacco missilistiche. In attesa che fosse portato a termine lo sviluppo del missile Gabriel le navi vennero armate con tre [[Cannone|cannoni]] singoli da [[Bofors 40 mm|40/70]] a controllo ottico, due [[Mitragliatrice media|mitragliatrici]] [[Browning M2|12,7 mm]] e [[Bomba di profondità|bombe di profondità]] [[Anti-Submarine Warfare|antisommergibile]]. Il sonar inizialmente a scafo, venne successivamente sostituito con un modello a profondità variabile.

À partir de 1974, les exemplaires Sa'ar 1 furent adaptés pour l'emport de missiles Gabriel MkI par la suppression des 2 tourelles arrières de 40mm. Ils furent mis au standard

==Modelli successivi==