Forward looking infrared: differenze tra le versioni

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[[File:SM3 021121-N-0000X-006.jpg|thumb|Immagine del bersaglio ripresa poco prima dell'impatto dal FLIR del sistema di guida del missile anti-balistico [[RIM-161 Standard Missile 3]].]]
[[File:Apachefarnborough2006frontv.jpg|thumb|Sensori installati sul naso di un [[Hughes AH-64 Apache|Boeing AH-64 Apache]].]]
'''Forward looking infrared''' spesso abbreviato in "'''FLIR'''" è una tecnologia di visione che si basa sulla [[Sensore ottico|rivelazione]] della [[radiazione infrarossa]].<ref>{{citeCita web|url=http://www.nvl.army.mil/about/index.php |titletitolo=Night Vision & Electronic Sensors Directorate - Fort Belvoir, VA |publishereditore=Nvl.army.mil |datedata= |accessdateaccesso=2008-12-11 dicembre 2008}}</ref>
 
I FLIR sono sensibili alla [[radiazione termica]] e la utilizzano per creare [[Immagine|immagini]] successivamente inviate a una uscita [[video]]. Per questa ragione, possono essere usati dai [[Pilota|piloti]] e conducenti in genere per guidare i loro mezzi di notte, con la [[nebbia]] o per individuare oggetti caldi sullo sfondo di altri più freddi in condizioni di completa oscurità, come nel caso di una notte nuvolosa e senza luna. È da notare che le [[lunghezza d'onda|lunghezze d'onda]] degli infrarossi che i FLIR attuali sono in grado di visualizzare, sono ben differenti da quelle dei sistemi di [[visione notturna]] propriamente detta e che operano nello [[spettro visibile]] e nell'"infrarosso vicino" (da 0,4 a 1,0 [[Micrometro (unità di misura)|micrometri]]).