Sonda lambda: differenze tra le versioni

Versione delle 22:43, 24 lug 2011

Versione delle 20:56, 8 ago 2011

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== Principio di funzionamento di una sonda lambda ==

La sonda lambda è in grado di rilevare la concentrazione di [[ossigeno]] all'interno dei gas di scarico; precisamente il valore di lambda, appunto, che sta ad indicare il rapporto tra l'aria e il combustibile, dove:

*''Valore 1'', quando la combustione è stechiometrica;

*''< di 1'', quando c'è un eccesso di combustibile;

*''> di 1'', quando c'è un eccesso d'aria.

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La sonda trasmette poi come segnale elettrico alla centralina che regola l'immissione di carburante e aria all'interno della camera di combustione.<br>

L'uscita della sonda è del tipo bistadio (''on/off'') dato che il passaggio da una situazione a l'altra avviene in un arco molto ristretto, per poi rimanere costante a valori più distanti da quello ottimale.

Non proprio stechiometrica a circa 1Volt lo è a circa 500mV, poiché il valore varia da circa pochi mV a circa 1 Volt massimo, ed è proprio in quel frangente che la carburazione viene "adattata", essendo a valori vicini ad 1Volt significa che la carburazione è "grassa"

==Tipi di sonde==