Locomotiva FS D.461: differenze tra le versioni

Versione delle 16:08, 19 ago 2011

Versione delle 17:43, 19 ago 2011

Riga 30:

|Sforzo_Avviamento=

|Velocità_Massima=150 km/h, poi ridotta a {{TA|130 km/h}}

|Tipo_motore= 2 motori Diesel a 12 cilindri a V FIAT {{TA|MB 820 Db}}<br />6 motori elettrici Alsthom {{TA|T 653 A1}}

|Alimentazione= a gasolio

|Autonomia=

Riga 48 ⟶ 49:

==Caratteristiche==

* Due motori dieselDiesel FiatFIAT (su licenza Daimler Benz) MB 820 Db a 12 Cilindri a V 60°, a 1500 g/mciascuno della potenza di 882 kW (1200cv1.200 CV) ciascunoa 1500 giri al minuto.

* Serbatoio di gasolio con capacità di 4.000 litri.

* Trasmissione elettrica, con sei motori elettrici di trazione tipo TA653 Al [[Alsthom]] tipo T 653 A1.

A causa di ripetuti inconvenienti ai motori nel [[1966]] la potenza di taratura fu ridotta a 720 kW.