USS Monitor: differenze tra le versioni
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== Il progetto ==
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Il ''Monitor'' fu una delle tre navi corazzate ordinate dalla U.S. Navy insieme alla [[USS Galena (1862)|''Galena'']] e [[USS New Ironsides (1862)|''New Ironsides'']]. Progettata dal brillante ma collerico ingegnere [[Svezia|svedese]] [[John Ericsson]], il ''Monitor'' venne descritto come una "scatola di formaggio su una zattera", dato che consisteva di un ponte con una pesante torretta di ferro che conteneva due grandi [[cannone Dahlgren|cannoni Dahlgren]]. Il ponte corazzato rimaneva appena sopra la linea di galleggiamento. A parte per una piccola cabina di pilotaggio, una ciminiera smontabile ed alcune rifiniture, il grosso della nave era sotto la linea di galleggiamento per impedire di essere danneggiata da colpi di cannoni. Lo scafo era stato costruito nei Continental Iron Works a [[Brooklyn]] e la nave venne varata il [[30 gennaio]] [[1862]].
Il ''Monitor'' fu innovativo tanto nelle tecniche di costruzione quanto nel progetto. Le parti vennero forgiate in nove fonderie differenti e assemblate per costruire la nave, impiegando meno di 120 giorni nel processo. La propulsione era ad [[elica]]. Ericsson anticipò alcuni aspetti del progetto moderno dei [[sottomarino|sottomarini]] posizionando tutte le installazioni del Monitor (salvo per la cabina di pilotaggio e la torretta) sotto la linea di galleggiamento e rendendola la prima nave semi-sommergibile. In contrasto il ''Virginia'' era un vascello convenzionale in legno, protetto da piastre di ferro e armato con armi fisse.
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Il ''Virginia'' attaccò lo squadrone del blocco navale dell'Unione ad [[Hampton Roads]], [[Virginia]], l'[[8 marzo]] [[1862]], distruggendo il [[USS Cumberland (1842)|USS ''Cumberland'']] e il [[USS Congress (1841)|''Congress'']] e forzando il [[USS Minnesota (1855)|''Minnesota'']] a riva prima di ritirarsi. Quella notte il ''Monitor'', al comando del tenente [[John L. Worden]], arrivò al traino da Brooklyn. Quando il ''Virginia'' tornò il giorno dopo, il [[9 marzo]] [[1862]], per dare il colpo di grazia al ''Minnesota'' ed al resto della flotta della federazione venne intercettato dal ''Monitor''. Le due navi corazzate combatterono per circa quattro ore, senza che nessuna delle due riuscisse a danneggiare seriamente l'altra. Tatticamente la battaglia fu un pareggio, nessuna delle due inflisse un danno significativo all'altra. Comunque fu una vittoria strategica per il ''Monitor''. La missione del ''Virginia'' era di rompere il blocco navale dell'Unione, questa missione fallì. La missione del ''Monitor'' era di difendere la flotta dell'Unione, cosa che gli riuscì. Le due navi non si combatterono mai più a vicenda.
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Il ''Monitor'' divenne il prototipo per la [[Monitore|classe Monitor]] di navi da guerra. Molte vennero costruite, incluse monitor fluviali e per il mare aperto e queste giocarono un ruolo chiave nelle battaglie della guerra civile sui fiumi [[Mississippi (fiume)|Mississippi]] e [[James (fiume)|James]]. Alcuni avevano due o anche tre torrette ed i modelli successivi furono modificati per migliorarne la capacità di navigazione.
Solo tre mesi dopo la Battaglia di Hampton Roads il progetto venne offerto alla [[Svezia]] e nel [[1865]] il primo monitor svedese venne costruito al molo di Motala a [[Norrköping]] e battezzato ''John Ericsson'' in onore dell'ingegnere. Venne seguito da altri 14 monitor. Uno di questi, il ''Sölve'', è ancora conservato nel museo marittimo di [[
L'ultima nave della U.S. Navy di classe monitor fu cancellata dalla Navy List nel [[1937]].
== Cause del naufragio ==
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Siccome il progetto del ''Monitor'' era adatto al combattimento sul fiume, la sua bassa linea di galleggiamento e la sua torretta pesante lo mettevano a rischio in acque agitate. Questa caratteristica portò probabilmente al naufragio del ''Monitor'' originale, che affondò durante una tempesta. Sommerso da onde alte mentre era al traino del [[USS Rhode Island (1861)|''Rhode Island'']], affondò il [[31 dicembre]] [[1862]] nell'[[oceano atlantico]] al largo di [[Capo Hatteras]] nella [[Carolina del Nord]]. Sedici dei sessantadue membri dell'equipaggio persero la vita.
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[[Military Heritage]] contiene un articolo sul USS ''Merrimack'' (CSS ''Virginia''), sul USS ''Monitor'', e sulla Battaglia di Hampton Roads (Keith Milton, Military Heritage, dicembre 2001, Volume 3, No. 3, pp.38 to 45 and p. 97).
== Altri progetti ==
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==Collegamenti esterni==
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*{{en}} [http://www.roadstothefuture.com/I664_VA_MMMBT.html Roads to the Future – I-664 Monitor-Merrimac Memorial Bridge Tunnel]
▲{{interprogetto|commons=Category:USS Monitor}}
{{Portale|guerra|marina}}
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