Tatra (azienda): differenze tra le versioni

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Nel [[1923]] inizia la progettazione di automobili di serie (il modello T11) con caratteristiche tecniche rivoluzionarie. Nel [[1934]] viene costruito il modello T77 e dei modelli di [[aeroplano|aeroplani]].

Nel periodo [[dopoguerra|post bellico]] la Tatra si specializza in autovetture di lusso e mezzi pesanti.

Tra le auto vi sono da segnalare i modelli "Tatraplan", il T603 ([[anni 1960|anni sessanta]]) e il T613 ([[1975]]).[[File:Prasident1.jpg |thumb|right|200px|La Tatra Präsident]]. Degna di nota è anche la Tatra T87, la prima macchina studiata in un tunnel aereodinamicoaerodinamico: nel 1936 aveva un cx di 0.36, pari a quello, per avere un confronto, di una [[Ferrari Testarossa]].

Tra i camion vi sono da segnalare i modelli T111 (1942), il T 138 (1959), il [[Tatra T813|T 813]] (1967), T 148 (1970) ed il T 815 (1983). Molti dei camion hanno preso parte a [[rally]] internazionali e a missioni di guerra.