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{{S|aerei}}

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_civile

|Nome = Fairchild Dornier 328JET

|Immagine = ADAC Dornier 328-300 D-BADC.jpg

|Didascalia = Un Fairchild Dornier 328JET della [[Germania|tedesca]] [[ADAC]]

<!-- Descrizione -->

|Tipo = [[Aereo di linea regionale]]

|Equipaggio = 3 (2 Piloti, 1 Assistente di volo)

|Progettista =

|Costruttore = {{Bandiera|USA}} [[Fairchild Aircraft]]

|Data_ordine =

|Data_primo_volo =

|Data_entrata_in_servizio =

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale =

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari =

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal =

|Altre_varianti =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche =

|Lunghezza = 21,28 [[metro|m]] (69 [[piede (unità di misura)|ft]] 10 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare = 20,98 m (68 ft 10 in)

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 7,24 m (23 ft 9 in)

|Superficie_alare = [40,00 [[metro quadro|m²]] (431.00 [[piede quadro|ft²]])]

|Carico_alare =

|Efficienza =

|Peso_a_vuoto = 8 920 [[kg]] (19 670 [[Libbra|lb]])

|Peso_max_al_decollo = 13 990 kg (30 840 lb)

|Passeggeri = 32/34

|Capacità = 4 450 kg (7 606 lb)

|Capacità_combustibile =

<!-- Propulsione -->

|Motore = 2 [[turboprop]] [[Pratt & Whitney PW306B]]

|Potenza =

|Spinta = 26,9 [[kN]] (6 050 lbf)

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max = 750 [[Chilometro orario|km/h]] (405 knots)

|VNE =

|Velocità_crociera =

|Velocità_salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

|Autonomia = 1 850 [[chilometro|km]] (1 150 [[miglio nautico|nm]] 1 000 nm)

|Quota_servizio =

|Tangenza = 9 455 m (31 020 ft)

<!-- Record e primati -->

|Record =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note =

|Ref =

}}

[[File:BAC 1-11 525FT YR-BCN Tarom.jpg|thumb|Il [[BAC One-Eleven]] precipitato a [[Kano]], [[Nigeria]], nell'incidente del [[Volo EAS Airlines 4226]] in un'immagine con la livrea della precedente compagnia aerea [[TAROM]] nel [[1991]]]]

Il '''Dornier 328''', è un [[Aereo di linea regionale]], bimotore [[turboprop]], [[monoplano]] ad [[Ala (aeronautica)|ala]] alta a sbalzo, prodotto inizialmente dalla [[Germania|tedesca]] [[Dornier Flugzeugwerke]], compì il primo volo il [[6 dicembre]] [[1991]].

== Storia ==

Dopo l'acquisizione nel [[1996]] da parte della [[Fairchild Aircraft]] la produzione continuò come [[Fairchild Aircraft|Fairchild-Dornier]]

Progettato da [[John Britten]] e [[Desmond Norman]], il Trislander è un ulteriore sviluppo dei più noti aerei [[Britten-Norman BN-2 Islander]]. Ideato con lo scopo di ottenere una maggiore capacità di trasporto, il Trislander ha eccezionali caratteristiche di maneggevolezza a bassa velocità, resistenza estesa, maggiore carico utile, un livello basso di rumore ed economicità di gestione. É in grado di decollare in 450 metri e può facilmente operare su piste con superfici parzialmente preparate.

In confronto degli Islander, il BN2A Mk III ha una [[fusoliera]] più lunga e rinforzata, [[Carrello d'atterraggio|carrello]] triciclo fisso ed un terzo motore sulla linea centrale della fusoliera sull'[[impennaggio|impennaggio cruciforme]], ispirandosi ai trimotori [[turbofan]] come il [[Douglas DC-10]] o il [[Lockheed L-1011]].

L'interno della cabina è sprovvista di corridoio centrale quindi l'accesso dei passeggeri avviene per mezzo di tre portelli posti sui due lati della fusoliera.<ref>''A cura di'' Rolf Berger ''1000 AEREI apparecchi di ogni epoca e genere'', Giunti Editore SpA, 2008, ISBN 978-88-440-3633-1</ref>

Il prototipo del Trislander, che è stato costruito a partire dal secondo prototipo dell'Islander, volò per la prima volta l'[[11 settembre]] [[1970]], da allora ne sono stati fabbricati 73 esemplari di serie fino al [[1982]] quando la Britten-Norman ne ha cessato la produzione. Dal gennaio [[2008]], Britten-Norman sta preparando una seconda generazione di Trislander.

== Versioni ==

* '''BN-2A Mk III-1''' - Prima versione di serie, con il naso più corto.

* '''BN-2A Mk III-2''' - Con il naso allungato e peso operativo superiore.

* '''BN-2A Mk III-3''' - Variante certificata per volare [[USA|Stati Uniti]], con i due motori anteriori dotati di eliche a 3 pale, per operare velocità minore e di conseguenza ridurre il rumore.

* '''BN-2A Mk III-4''' - Come la versione III-2 munita di motore a razzo per migliorare il decollo.

* '''Trislander M''' - Versione militare, ideata ma non prodotta.

* '''328-100''' - Versione iniziale.

* '''328-110''' - Versione con maggiore autonomia e portata.

* '''328-120''' - Versione con maggiori capacità [[STOL]].

* '''328-130''' - Versione con riduzione progressiva della capacità del timone alle velocità più elevate

* '''328JET''' - Formalmente versione '''328-300''' motorizzata con [[turbofan]].

== Operatori ==

=== Civili ===

; {{ATG}}

* [[LIAT]]

* [[Montserrat Air Services]]

; {{AUS}}

* [[Air Queensland]]

; {{BRB}}

* [[Aero Services]]

; {{COL}}

* [[Tavina]]

; {{JAM}}

* [[Trans Jamaican Airlines]]

; {{CYM}}

* [[Cayman Airways]]

; {{NZL}}

* [[Great Barrier Airlines]]

; {{PAN}}

* [[PARSA]]

* [[Aero Taxi Intl]]

* [[Chitreana de Aviacion]]

; {{PRI}}

* [[LAP]]

; {{GBR}}

* [[Aurigny Air Services]] [[Isole del Canale]]

* [[Blue Islands]] [[Isole del Canale]]

* [[Emerald Airways]]

* [[Loganair]]

* [[Lydd Air]]

; {{USA}}

* [[Vieques Air Link]]

* [[Wings Airways]]

; {{TCA}}

* [[TCNA]] (Turks and Caicos National Airline)

; {{VUT}}

* [[Vanair]]

; {{VEN}}

* [[Sol America]]

* [[Bluestar Airlines]]

== Note ==

<references/>

== Bibliografia ==

*{{it}} ''A cura di'' Rolf Berger ''1000 AEREI apparecchi di ogni epoca e genere''. Giunti Editore SpA, 2008. ISBN 978-88-440-3633-1.

*{{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/england/britten_trislander.php|titolo=Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander; 1970|accesso=22/10/2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum}}

== Voci correlate ==

* [[Pilatus Aircraft]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Britten Norman Trislander}}

== Collegamenti esterni ==

* {{en}} [https://www.m7aerospace.com Sito ufficiale della M7 Aerospace]

* {{en}} [http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=213 Scheda ''The Fairchild Dornier 328JET'' su Airliners.net]

* {{en}} [http://www.aerospace-technology.com/projects/fairchild/ Scheda ''Fairchild Dornier 328 Regional Transport Aircraft, USA'' su Aerospace Technology.com]

* {{en}} [http://jetphotos.net/showphotos.php?&aircraft=-2&airline=-2&category=-2&photog=-2&country=-2&keywords=trislander&keywordrange=all&keywordlimiter=2&year=-2&sort=1&genre=1&display=&displaymode=&mainsearch=search&newsort=1&size= Foto del Britten-Norman Trislander su Jetphotos.net]

==Velivoli prodotti==

Dati tratti da <ref>{{cita web|autore=Paul van Weezepoel|url=http://www.dutch-aviation.nl/|titolo=Dutch Aviation|accesso=31-08-2009|lingua=en|editore=|opera=|data=}}</ref>