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|profondità_operativa=
|ponte_di_volo=
|propulsione=24 × caldaie, [[pressione massima 1965 pascal (unità di misura)|Pa]], 4 turbine ad accopiamentoaccoppiamento diretto<br>4 assi elica<br>75.000 [[Cavallo vapore|CV]] a 300 giri/minuto<br> 2 dinamo a olio da 450 kW<br>2 x dinamo a turbina da 200 Kw<br>1 dinamo con motore alternativo da 200 kW aggiunta poco dopo l'ingresso in servizio.
|velocità=24
|velocità_km=44,4
== Storia ==
Il suo primo ufficiale comandante fu il capitano [[Edward Montgomery Phillpotts]]. La ''Warspite'' si unì al [[2nd Battle Squadron]] della [[Grand Fleet]] ed intraprese diverse prove a mare, inclusi i test di artiglia, tra cui quello dei cannoni da 381mm a cui presenziò ChurhillChurchill che rimase impresionato dalla loro precisione e potenza. Alla fine del 1915 la ''Warspite'', mentre stava venendoera condotta da suoi [[cacciatorpediniere|cacciatorpedinieri]] di scorta lungo il fiume [[fiume Forth]] si arenò subendo alcuni danni allo scafo. Dopo le riparazioni si riunì alla ''Grand Fleet'', questa volta come parte del [[5th Battle Squadron]] di nuova formazione, che era stato creato per le navi della sua classe. All'inizio di dicembre la ''Warspite'' rimase soinvoltacoinvolta in un nuovo incidente quando collidetteebbe una collisione con la sua nave sorella [[HMS Barham (1914)|''Barham'']], subendo un danno considerevole.
===Jutland===
Nel [[1916]] la ''Warspite'', ed il resto del 5th Battle Squadron, furono temporaneamente trasferiti alla gruppo di [[incrociatore da battaglia|incrociatori da battaglia]] al comando di [[David Beatty]]. Il [[31 maggio]] prese parte al suaalla prima e maggiore battaglia della sua carriera,: allala [[battaglia dello Jutland]]. La ''Warspite'' subì quindici colpi dai cannoni delle navi capitali [[Germania|tedesche]], che le causarono danni considerevoli, tanto da arrivare vicinoprossima a colare a picco. Il timone si bloccò dopo un tentativo di evitare una collisione con la sua sorella [[HMS Valiant (1914)|''Valiant'']]. Il suo capitano decise di rimanere in rotta, in effetti muovendosi in cerchio piuttosto che di invertireinvertendo le macchine,: una decisione che l'avrebbe resa un facile bersaglio. Questa manovra salvò la [[HMS Warrior (1907)|HMS ''Warrior'']], perché i tedeschi spostarono le loro attenzioni dall'incrociatore gravemente danneggiato al bersaglio più appetitoso di una nave da guerra in difficoltà. Ciò le valse l'eterna gratitudine dell'equipaggio del ''Warrior'' che credeva che le azioni della ''Warspite'' fossero state intenzionali. L'equipaggio riprese infine il controllo del ''Warspite'' dopo due giri completi, sebbene le azioni intraprese per arrestare la rotta in cerchio ebbero l'effetto negativo di portarla dritta verso l'la [[HighFlotta Seasd'Alto FleetMare]] tedesca. Quindi venne dato l'ordine di arrestare la ''Warspite'' per permetterle di completare le riparazioni, dopodiché si avvio di nuovo. Dopo la battaglia dello Jutland fu piagata per il resto della sua vita da problemi manovra.
Durante la battaglia la ''Warspite'' perse quattordici membri dell'equipaggio eed subìebbe molti feriti. Fece rotta verso il proprio porto, nonostante i danni considerevoli subiti, solo dopo un ordine diretto del Rear-Admiralcontrammiraglio [[Hugh Evan-Thomas]], comandante del 5th Battle Squadron. Il [[1 giugno]] durante il viaggio di ritorno venne attaccata, senza successo da un [[U-boat]] tedesco che le lanciò contro due siluri. Al primo attacco ne seguì un secondo ma venne mancata nuovamente dal siluro, che la mancò di nuovo. Poco dopo la ''Warspite'' affrontò direttamente un uU-boat di fronte aad leiessa, tentatotentando di speronarlo, ma fallì. Riuscì a raggiungere [[Royth]] illesa, dove i suoi danni vennero riparati..
===Armistizio===
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