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Riga 1: Il sistema '''VVC''' ('''Variable Valve Control''') è una tecnologia sviluppata dal [[Gruppo Rover]] per il controllo della [[fasatura]] delle valvole e applicata con alcune varianti su motori ad elevate prestazioni dell'azienda, come il [[Rover Serie K\|Serie K]] da 1800 cc cm³. Il sistema è in grado di variare i tempi di apertura delle valvole d'aspirazione tramite un meccanismo complesso e raffinato che controlla la velocità del relativo albero a camme, al fine di migliorare l'ottimizzazione del [[motore]] a seconda delle diverse velocità e carichi.

Variable Valve Control: differenze tra le versioni