Dave Simmonds: differenze tra le versioni

Versione delle 13:00, 8 mar 2012

Versione delle 06:50, 9 mar 2012

Riga 45:

Figlio di un dipendente della [[British Overseas Airways Corporation]], Simmonds debuttò nelle competizioni nel [[1960]], in sella ad un [[Itom]] 50 cc, insieme al fratello Mike. Nel [[Motomondiale 1963|1963]] debuttò nel [[Motomondiale]], partecipando al [[Tourist Trophy]] nelle classi [[Classe 50|50]] e [[Classe 125|125]] in sella a delle [[Tohatsu]]; in quella stagione vinse il titolo britannico della ottavo di litro.

Simmonds correrà con le Tohatsu (affiancate da delle [[Honda]] e delle [[Greeves]]) fino al [[Motomondiale 1966|1966]], senza raccogliere punti (con l'eccezione del TT '66, dove terminò al 6º posto la gara della 50 con una Honda).

Nel [[Motomondiale 1967|1967]] Simmonds firmò per la [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]], con cui corse in 125, [[Classe 250|250]] e [[Classe 350|350]], con risultati poco soddisfacenti, per via della scarsa affidabilità delle moto. Dopo un [[Motomondiale 1968|1968]] dai risultati pressoché analoghi, la Casa giapponese decise di ritirarsi, lasciando le moto a Simmonds per la [[Motomondiale 1969|stagione '69]]. Il pilota inglese dominerà la stagione della 125, vincendo il titolo (il primo per la Kawasaki) e 8 GP, di cui 7 consecutivi.