Tōkaidō Shinkansen: differenze tra le versioni

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|gestore= [[JR Central Japan Railway Company]]

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|lunghezza= 515,4

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}}

La {{nihongo|'''Tōkaidō Shinkansen'''|東海道新幹線}} è una ferrovia ad [[Alta velocità ferroviaria|alta velocità]] giapponese, aperta nel 1964 a scartamento normale, che collega [[Stazione di Tokyo|Tokyo]] e [[Stazione di Shin-OsakaŌsaka|OsakaŌsaka]]. Il nome si rifà al [[Tōkaidō]], una via del sistema stradale del [[Gokaidō]] risalente al [[periodo Edo]]. La linea è gestita da [[JR Central Japan Railway Company]] (JR Central) e risulta essere la più utilizzata ferrovia ad [[alta velocità]] al mondo.

== Storia ==

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I primi progetti della Tōkaidō [[Shinkansen]] risalgono al [[1940]], negli anni '40 si progettava la possibilità di far correr un convoglio a 150 km/h, circa una volta e mezzo la velocità massima impiegata nei trasporti su rotaia all'epoca, tra [[Tokyo]] e [[Shimonoseki]]. La [[seconda guerra mondiale]] tuttavia fece accantonare momentaneamente il progetto. Al termine della guerra il progetto rimase sospeso fino a quando la città di Tokyo ottenne l'organizzazione delle [[Giochi della XVIII Olimpiade|olimpiadi estive del 1964]].

Nonostante i tempi stretti il presidente della [[JRFerrovie Group|JNRNazionali Giapponesi]] (JNR) [[Shinji Sogō]] e il capo [[ingegnere]] [[Hideo Shima]] si impegnarono affinché la linea venisse costruita in tempo, i lavori cominciarono il [[20 aprile]] [[1959]] e terminarono appena prima dell'inizio dei giochi, il primo convoglio percorse la linea il [[1º ottobre]] [[1964]], 9 giorni prima dell'inizio dei giochi. Il nome scelto per il nuovo tragitto fu ''Nuova Linea Tōkaidō'', in riferimento alla importante strada costruita durante il [[periodo Edo]] e usata per secoli.

Tutti i treni del '''Tōkaidō Shinkansen''' si fermano alle stazioni di [[Stazione di Shinagawa|Shinagawa]] e [[Stazione di Shin-Yokohama|Shin-Yokohama]]].

===Utilizzo===

=== Utilizzo ===

La linea fu un rapidissimo successo e già nel [[1967]] raggiunse il traguardo dei 100 milioni di utenti, nove anni dopo si arrivò al miliardo e in occasione del quarantesimo anniversario il conto totale era di 4,16 miliardi di utenti.

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! Distanza (km)<br />(da Tokyo)

|-

|[[Stazione di Tokyo|Tokyo]]

|東京

|[[Chiyoda]]

|align=center|0,0

|-

|[[Stazione di Shinagawa|Shinagawa]]

|品川

|[[Minato]]

|align=center|6,8

|-

|[[Stazione di Shin-Yokohama|Shin-Yokohama]]

|新横浜

|[[Kōhoku-ku]], [[Yokohama]]

|align=center|25,5

|-

|[[Stazione di Odawara|Odawara]]

|小田原

|[[Odawara]], [[Kanagawa]]

|align=center|76,7

|-

|[[Stazione di Atami|Atami]]

|熱海

|[[Atami]], [[Shizuoka]]

|align=center|95,4

|-

|[[Stazione di Mishima|Mishima]]

|三島

|[[Mishima]], [[Shizuoka]]

|align=center|111,3

|-

|[[Stazione di Shin-Fuji (Shizuoka)|Shin-Fuji]]

|新富士

|[[Fuji (Shizuoka)|Fuji]], [[Shizuoka]]

|align=center|135,0

|-

|[[Stazione di Shizuoka|Shizuoka]]

|静岡

|[[Aoi-ku]], [[Shizuoka]]

|align=center|167,4

|-

|[[Stazione di Kakegawa|Kakegawa]]

|掛川

|[[Kakegawa]], [[Shizuoka]]

|align=center|211,3

|-

|[[Stazione di Hamamatsu|Hamamatsu]]

|浜松

|[[Hamamatsu]], [[Shizuoka]]

|align=center|238,9

|-

|[[Stazione di Toyohashi|Toyohashi]]

|豊橋

|[[Toyohashi]], [[Aichi]]

|align=center|274,2

|-

|[[Stazione di Mikawa-Anjō|Mikawa-Anjō]]

|三河安城

|[[Anjō]], [[Aichi]]

|align=center|312,8

|-

|[[Stazione di Nagoya|Nagoya]]

|名古屋

|[[Nakamura-ku]], [[Nagoya]]

|align=center|342,0

|-

|[[Stazione di Gifu-Hashima|Gifu-Hashima]]

|岐阜羽島

|[[Hashima]], [[Gifu]]

|align=center|367,1

|-

|[[Stazione di Maibara|Maibara]]

|米原

|[[Maibara]], [[Shiga]]

|align=center|408,2

|-

|[[Stazione di Kyōto|Kyōto]]

|京都

|[[Shimogyo-ku]], [[Kyōto]]

|align=center|476,3

|-

|[[Stazione di Shin-Ōsaka|Shin-Ōsaka]]

|新大阪

|[[Yodogawa-ku]], [[Osaka]]