Piero Drogo: differenze tra le versioni

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Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1960|1960]], però, i team inglese boicottarono la [[Gran Premio d'Italia 1960|gara di Monza]]. Drogo decise dunque di prendervi parte con una [[Cooper]] di [[Formula 2]], ma, pur concludendo ottavo, risultò staccato di ben cinque giri.

Dopo questa esperienza si dedicò al mondo degli affari, fondando la [[Carrozzeria Sports Cars]], con cui riuscì ad accumulare una grande varietà di clienti.<ref name="Drogo"/> Costruì inoltre le carrozzerie per la [[Scuderia Serenissima]] e il teamper [[Scuderia Bizzarrini|Bizzarrini]]. Creò la [[Ferrari 250 GT Drogo]] e sviluppò per i suoi clienti versioni nuove di [[Jaguar E-Type]] e [[Maserati Birdcage]].<ref name="Drogo"/>

Nel [[1973]] morì in un incidente d'auto schiantandosi contro un camion dopo che questi si era fermato in una galleria non illuminata nei pressi di [[Bologna]].<ref name="Drogo"/>