LDS (automobilismo): differenze tra le versioni

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|fondatore=[[Doug Serrurier]]

|direttore=

|anni1=Dal [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1962|1962]] al [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1963|1963]] e dal [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1965|1965]] al [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1968|1968]]

|migliore1=

|disputati1=5

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[[File:Ian ashley donington.JPG|thumb|left|Una LDS-Alfa Romeo]]

Già nel dicembre del [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1961|1961]] Serrurier aveva fatto debuttare la sua vettura, chiamata MK1 e basata sul disegno della [[Cooper Car Company|Cooper]], in alcuni gran premi non validi per il campionato mondiale corsi nel suo paese. La vettura era motorizzata [[Alfa Romeo]].

Il debutto ufficiale avvenne l'anno successivo in cui la vettura, con alla guida lo stesso Serrurier, abbandonò la gara dopo essere partita quattordicesima.

Per molte stagioni la stessa vettura fu impegnata solo nel gran premio di casa, ottenendo il miglior risultato nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1963|1963]] quando si classificò all'undicesimo posto.

Nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1967|1967]] venne motorizzata da [[Coventry Climax|Climax]] e nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1968|1968]] dalla [[Repco]]. Oltre che dal fondatore la vettura venne condotta in gara anche da [[Sam Tingle]]

==Collegamenti esterni==