Piero Drogo: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
vari fix come da discussioni progetto F1 |
|||
Riga 14:
|categoria = Formula 1
|data =
|anni=[[Campionato
|scuderie=
|mondiali =
Riga 41:
}}
Partecipò al [[Gran Premio d'Italia]] nel [[1960]] con una [[Cooper Car Company|Cooper]] terminando la gara all'ottavo posto. Successivamente fondò la [[Carrozzeria Sports Cars]] per servire la fiorente attività motoristica [[Modena|modenese]] e creò la [[Ferrari 250 GT Drogo]].
==Carriera==
Nato in un piccolo paese in [[Piemonte]], ben presto fu costretto a trasferirsi in [[Venezuela]] con la propria famiglia.<ref name="Drogo">{{cita web|lingua=en|titolo=Drivers: Piero Drogo|url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-dropie.html|editore=grandprix.com|accesso=6-5-2012}}</ref> Proprio in Sud America iniziò la sua carriera di pilota. Negli [[anni '50]] prese infatti parte a diverse gare con [[vetture sport]] e a corse su strada, all'epoca molto popolari.<ref name="Drogo"/> Nel [[1956]] concluse settimo al [[Gran Premio del Venezuela]], mentre l'anno dopo giunse primo nella sua classe di vetture alla [[1000 km di Buenos Aires]]. Tentò anche l'avventura alla [[24 Ore di Le Mans]] del [[1958]], guidando una [[Ferrari]], ma la mancanza di fondi non gli consentì di proseguire la sua carriera in [[Europa]].<ref name="Drogo"/> Trovò quindi un'occupazione come meccanico alla [[Stanguellini]] di [[Modena]].
Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1960|1960]], però, i team inglese boicottarono la [[Gran Premio d'Italia 1960|gara di Monza]]. Drogo decise dunque di prendervi parte con una [[Cooper Car Company|Cooper]] di [[Formula 2]], ma, pur concludendo ottavo, risultò staccato di ben cinque giri.
Dopo questa esperienza si dedicò al mondo degli affari, fondando la [[Carrozzeria Sports Cars]], con cui riuscì ad accumulare una grande varietà di clienti.<ref name="Drogo"/> Costruì inoltre le carrozzerie per la [[Scuderia Serenissima]] e per [[Bizzarrini]]. Creò la [[Ferrari 250 GT Drogo]] e sviluppò per i suoi clienti versioni nuove di [[Jaguar E-Type]] e [[Maserati Birdcage]].<ref name="Drogo"/>
Riga 53:
== Risultati in Formula 1 ==
{{RisF1|Ritiro=1960|Anno=1960|Scuderia=Scuderia Colonia|Vettura=[[Cooper Car Company|Cooper]] [[Cooper T43|T43]]|9R=8|Punti=0|Pos=|LEG=1}}
==Note==
|