Porsche in Formula 1: differenze tra le versioni

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|anni1=Dal [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1957|1957]] al [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1962|1962]]

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La '''[[Porsche]]''' partecipò con un proprio team al Campionato Mondialemondiale di Formula 1 dal [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1957|1957]] al [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1962|1962]], vincendo il [[Gran Premio di Francia 1962]] con [[Dan Gurney]] e facendo sua anche la ''pole-position'' del [[Gran Premio di Germania 1962|Gran Premio di Germania]] nello stesso anno sempre con Gurney alla guida.

[[File:Porsche 804 Donington.jpg|thumb|left|Una Porsche 804 del 1962]]

Al termine della stagione Porsche si ritirò ufficialmente dalla F1 a causa degli alti costi sostenuti. Diversi privati continuarono ad utilizzare le vecchie [[Porsche 718|718]] sino al 1964.

La casa tedesca ritornerà nella massima serie motoristica nel [[1983]], fornendo motori turbo ribattezzati [[Techniques d'Avant Garde|TAG]]-Porsche al [[McLaren|Team McLaren]] vincendo due Campionati Costruttori ([[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1984|1984]]-[[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1985|1985]]) e tre allori Piloti ([[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1984|1984]]-[[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1985|1985]]-[[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1986|1986]]).

Una successiva esperienza con il team [[Arrows|Footwork]] nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1991|1991]] si rivelerà fallimentare. Da allora la Porsche non ha più partecipato al Mondiale di Formula 1.

==Voci correlate==