Isdera: differenze tra le versioni

Versione delle 18:23, 2 mar 2012

Versione delle 18:01, 7 giu 2012

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La compagnia è stata fondata del [[1969]] da ''Eberhard Schulz'', mentre il primo veicolo, l' ''Isdera Erator GTE'', è stato costruito nel [[1970]]. Altre vetture prodotte sono la ''Spyder 036i'' del [[1983]], la ''Imperator 108i'' del [[1984]] e la ''Imperator 033i Spyder'' del [[1986]]. I modelli furono tutti presentati al salone internazione di auto di [[Ginevra]] in [[Svizzera]].

Nel [[1993]] la Isdera progettò il modello ''Commendatore 112i''. L'auto pesava 1450  kg e poteva raggiungere le 60  mph in 4.7 secondi. La velocità massima era di 342  km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine [[Mercedes-Benz]] che produceva 402 cavalli. Il cambio era manuale a 6 marce.

[[Image:Isderacom.jpg|thumb|right|250px|1999 Isdera Commendatore 112i in [[Berna]], [[Switzerland]].]]

Nel [[2006]], la Isdera ha introdotto il modello ''Autobahnkurier AK116i'', dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz.

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==Collegamenti esterni==

* [http://www.motorcities.com/contents/05/1999-Isdera-Silver-Arrow-C112i_05J2C444313094.html 1999 Isdera Silver Arrow C112i]

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