Ferrovia di Nauru: differenze tra le versioni

Versione delle 19:59, 18 feb 2012

Versione delle 20:11, 18 giu 2012

Riga 7:

|apertura=1907

|apertura2=

|chiusura=1995

|gestore=Nauru Phosphate Corporation

|gestore2=Pacific Phosphate Company British Phosphate Commission

Riga 32:

Dal [[1956]] la trazione venne assicurata da [[locomotiva|locomotive]] [[motore Diesel|diesel]] Clyde e dal [[1968]] la gestione passò alla Nauru Phosphate Corporation in seguito all'indipendenza di [[Nauru]]<ref>{{en}} [http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/country/1994/9320094.pdf La gestione mineraria a Nauru]</ref>.

Sebbene l'attività mineraria sia in declino la ferrovia è tuttora in funzione<ref>[http://www.flickr.com/photos/wazonthehill/2838718011/]</ref>.

Nel [[1995]] fu chiusa perché ritenuta non più redditizia.

== Percorso ==

Riga 39:

!colspan=5|Stazioni e fermate

|-

{{Percorso_fer|exKBHFaKBHFa||Magazzini fosfati|}}

{{Percorso_fer|exSTRSTR|||}}

{{Percorso_fer|exBHFBHF||Campi lavoro Nauru Phosphate Corporation (NPC)|}}

{{Percorso_fer|exSTRSTR|||}}

{{Percorso_fer|exSTRSTR|||}}

{{Percorso_fer|exKBHFeKBHFe||Centro trattamento fosfati|}}

|}

{{clear}}

Riga 59:

{{Portale|Trasporti}}

[[Categoria:Linee ferroviarie dismesse]]

[[Categoria:Trasporti in Nauru]]