Locomotive FS E.323 ed E.324: differenze tra le versioni

Versione delle 22:04, 5 lug 2012

Versione delle 22:06, 5 lug 2012

Riga 155:

* l'aggiunta del circuito d'interblocco per la sincronizzazione della posizione dei riduttori di velocità sulle unità E.324 accoppiate<ref name="AEI65-5"/>;

* il [[Riscaldamento Elettrico Carrozze|circuito REC]] per il riscaldamento elettrico delle carrozze non fu installato su nessuna delle unità<ref name="LV2011-311"/>.

{{clear}}

== Considerazioni economiche ==