Locomotiva FS 745: differenze tra le versioni
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La '''locomotiva gruppo 745''' è una [[locomotiva a vapore]] delle [[Ferrovie dello Stato]] con [[rodiggio]] 1-4-0 a vapore surriscaldato a 2 cilindri
==Storia==
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==Caratteristiche tecniche==
La locomotiva era fornita di una [[caldaia (trasporti)|caldaia]] della lunghezza totale di 9.775 mm con una pressione massima di 12 bar fornita di surriscaldatore di vapore tipo Schmidt.
Era una macchina a semplice espansione con cilindri
Tale filosofia costruttiva era già stata collaudata e sviluppata per altri gruppi di locomotive FS come il 640 e 625.
La potenza continuativa sviluppata dalla locomotiva, a 55 km/orari era di 1250 cavalli.
La locomotiva era costituita da un carro su cui erano disposte le quattro [[ruota|ruote motrici]] del diametro (a cerchioni nuovi) di 1.600 mm e una [[ruota|sala]] anteriore che costituiva un [[carrello (ferrovia)|carrello]] di tipo italiano con la prima ruota accoppiata.
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