Utente:Farinata/Prove: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 63:
Dal 1970 al 1976 è stato utilizzato presso la scuola di Latina per la selezione al pilotaggio degli allievi dell'Aeronautica Militare ruolo naviganti. <br>
Fu pure utilizzato per i corsi di cultura aeronautica destinati ai giovani dai 16 ai 19 anni tenuti presso l'[[aeroporto di Gorizia]] dal 1966 al 1975.<br>
L'esemplare in mostra al Museo Piaggio (n. matricola MM 53562) porta le insegne della "SAP - Scuola Addestramento Plurimotori" di stanza a Latina. <br> ▼
[[Immagine:Piaggio_P148_pontedera2.jpg|thumb|left|Particolare della coda.]]
▲L'esemplare in mostra al Museo Piaggio (n. matricola MM 53562) porta le insegne della "SAP - Scuola Addestramento Plurimotori" di stanza a Latina. <br>
Caratteristica dell'aereo era la capottina in plexiglass, che permetteva una visibilità notevole. La fusoliera era monoscocca a sezione circolare. Il rivestimento metallico era interamente rivettato. Le semiali era connesse alla fusoliera con due punti di attacco e rinforzate nei punti di ancoraggio del carrello che era fisso. Le ali erano facilmente smontabili per necessità di trasporto. <br>
Utilizzava un motore Lycoming 0-435 a 6 cilindri contrapposti e raffreddamento ad aria, da 190 HP, ed un'elica bipala metallica Piaggio a passo variabile del diametro di 2,20 m <br>
[[Categoria:Aerei civili]]
| |||