Moderazione del traffico: differenze tra le versioni

Versione delle 13:49, 27 set 2012

Versione delle 13:25, 28 set 2012

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==Introduzione==

Gli '''interventi di moderazione del [[traffico]]''' rappresentano un utile strumento di adeguamento delle strade esistenti, tanto che la stessa bozza normativa “''Norma per gli interventi di adeguamento delle strade esistenti''” cita tale soluzione fra gli interventi non strutturali.

La ragione principale risiede nell'economicità di tali interventi se paragonati a soluzioni radicali, quali modifiche della [[geometria]] delle strade di vecchia concezione. Inoltre in ambito urbano, dove la complessità dell'[[ambiente]] rende impopolari interventi di natura invasiva, sono richieste soluzioni esteticamente gradevoli: richiesta che le tecniche di moderazione del traffico possono soddisfare.

L''''Institute of Trasportation Engineers''' (ITE) definisce così illa ''trafficmoderazione calming''del traffico:

«''Traffic calming involves changes in street alignment, installation of barriers, and other physical measures to reduce traffic speeds and/or cut-through volumes, in the interest of street safety, livability, and other public purposes.''»

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[La moderazione del traffico comporta modifiche della geometria stradale, l'installazione di barriere o altri ostacoli fisici allo scopo di ridurre le velocità e i flussi di traffico, nell'interesse della sicurezza stradale, della vivibilità e di altri pubblici interessi].

La '''Transportation Association of Canada''' (TAC) definisce illa ''trafficmoderazione calming''del traffico come:

«''Traffic calming involves altering of motorist behaviour on a street or on a street network. It also includes traffic management, which involves changing traffic routes or flows within a neighbourhood.''»

[La moderazione del traffico comporta un'alterazione del comportamento dell'utenza su una strada o su una rete stradale.

Include inoltre una gestione del traffico, con modifica delle traiettorie di circolazione e dei flussi all'interno di un'area urbana].

Alla luce di quanto detto, la moderazione del traffico è particolarmente indicata per le cosiddette "zone sensibili", che si trovano a ridosso di servizi pubblici o privati di primaria importanza, tra i quali scuole, farmacie, ospedali/centri medici, zone commerciali, uffici pubblici, teatri, chiese, etcecc..

Gli interventi di moderazione del traffico sono, quindi, fondamentali per la riqualificazione urbanistica delle aree urbane nonché, se applicati determinati criteri, per aumentare le aree pubbliche al servizio del cittadino.