Browning M2: differenze tra le versioni

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==Storia==

Durante la [[Prima guerra mondiale]] gli stati uniti non avevano molte mitragliatrici e la maggior parte di esse erano ormai obsolete.

Sia i francesi che gli inglesi disponevano di mitragliatrici di calibro maggiore rispetto al .30-06 in uso presso lo [[US Army]].L' introduzione da parte dei tedeschi di veicoli e di aerei maggiormente corazzati ,come lo [[Junkers J.I]] portò al manifestarsi mdidi un nuovo problema:le mitragliatrici erano divenute troppo poco potenti per arrecare qualche danno al nemico .Gli alti comandanti dell'esercito si accorsero ben presto di questo problema.Il problema divenne ancor più evidente dopo che fu abbattuto l'areo su cui volava [[Quentin Roosvelt]],figlio del presidente [[Theodore Roosevelt]].Di conseguenza l' [[ American Expeditionary Force]] ,comandata dal generale [[John J. Pershing]],richiese all'[[ Army Ordnance Department ]] di sviluppare una mitragliatrice di calibro 0,50 pollici(12,7 mm)con una velocità iniziale di almeno 2700 piedi al secondo(820 m/s).Il colonnello [[John Henry Parker]] ,a capo di una scuola per mitraglieri in [[Francia]],osservò l'efficacia di un proiettile perforante e incendiario che,però,era troppo lento per le specifiche di Pershing.

Intorno al luglio 1917 [[John Browning]] iniziò a ridisegnare la sua mitragliatrice da 0,30 pollici per il calibro 50. L' incarico di realizzare la cartuccia per la mitragliatrice fu affidato alla [[Winchester Repeating Arms Company]] che prese a modello la cartuccia da .30-06 realizzandone un ingrandimento in scala.

La prima mitragliatrice da 0,50 fu testata per la prima volta il 15 ottobre 1918.La velocità iniziale del proiettile era solo di 2300 piedi al secondo(700 m/s), così fu bocciata.Poco dopo la Winchester si accorse di un proiettile perforante tedesco che aveva più o meno le caratteristiche richieste nella specifiche e così ne produssero una copia.Alla prova del proiettile gli ingeneri si accorsero che la velocità iniziale del proiettile era di ben 2750 piedi al secondo ,addirittura più veloce della specifica.La versione aeronautica della mitragliatrice fu chiamata '''Browning aircraft machine gun, caliber .50, M1921'''.Questo modello venne utilizzato in via sperimentale dal 1921 al 1937.John Browning morì nel 1926 .Tra il 1927 e il 1932 S.H. Green risolse i problemi di progettazione della M1921. Il risultato fu un'arma incredibilmente versatile che poteva essere convertita in sette modalità diverse e dal design unico.