Bugatti Veyron: differenze tra le versioni

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== Specifiche tecniche ==

[[File:Bugatti Veyron-salzburg.jpg|thumb|right|Il motore W16]]

La Veyron monta un motore W16 di 7.993 [[Centimetro cubo|cc]] di [[cilindrata]] (86 [[millimetro|mm]] di [[alesaggio]] x 86&nbsp;mm di [[corsa (meccanica)|corsa]]), composto da 4 bancate di 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] ciascuna. Ogni cilindro ha 4 [[Valvola a fungo|valvole]], per un totale di 64. Il propulsore è [[sovralimentazione|sovralimentato]] mediante 4 [[Turbocompressore|turbocompressori]], grazie ai quali eroga 1001 [[cavallo vapore|CV]] (1200 CV nella supersportversioni Super Sport e Grand Sport Vitesse) di [[potenza (fisica)|potenza]] massima dichiarata a 6.000 [[Giri al minuto|giri/minuto]]<ref>In realtà, secondo uno dei tecnici, la potenza effettiva è maggiore e si avvicinerebbe a 1.060 CV, ma è stata dichiarata la cifra simbolica di 1001 in quanto questa era la promessa data negli annunci ufficiali della casa quando lo sviluppo non era ancora stato completato</ref>, con un [[rapporto potenza-peso]] di 529[[Cavallo vapore|CV]]/[[tonnellata|t]]; la [[Coppia motrice|coppia]] massima è di 1.150 [[Newton per metro|Nm]] a 2200 giri/minuto.

Il progetto del W16 è in realtà derivato da quello del W8 montato sulla [[Volkswagen Passat#Quinta serie (1997-2005)|quinta serie della Volkswagen Passat]], la cui cilindrata unitaria (ossia la cilindrata di ciascun cilindro) corrisponde a quella del W16.