Strade in Irlanda: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Portlaoise Abbeyleix Road Roadsign.JPG|thumb|280px|Un cartello stradale della Repubblica d'Irlanda lungo una strada (non una ''nazionale'') a [[Portlaoise]], nella [[Contea di Laois]], che riporta indicazioni delle strade nazionali e indicazioni aggiornate sulle restrizioni al passaggio causate dalla presenza di ponti.]]

La rete delle '''[[strada|strade]] in [[Isola d'Irlanda|Irlanda]]''', sia a [[Irlanda del Nord|nord]] che a [[Repubblica d'Irlanda|sud]] del confine è molto articolata ma, allo stesso tempo, spesso in situazioni molto arretrate rispetto ad altri paesi dell'[[Unione Europeaeuropea]]. Alcune strade rurali, anche in [[Nord Irlanda]], rimangono un tragitto per alcuni versi eccitante, per altri un po' difficoltoso. Senza scomodarsi in posti particolarmente selvaggi, che sono abbondanti nell'isola, guidare da [[Charleville]] a [[Macroom]] nella [[Contea di Cork]] significa incontrare tutti i componenti da stereotipo di una strada allucinante, ovvero manto stradale consumato, buche e incroci che spuntano all'improvviso dopo tornanti.

Con l'avvento della [[Celtic Tiger]] e i fondi versati dalla [[Unione Europea]], molte strade nazionali (''national roads'') nella [[Repubblica d'Irlanda|Repubblica]] stanno vedendo continui miglioramenti. Negli [[anni 1990|anni novanta]] nell'Eire la situazione autostradale si limitava a pochi tratti, che stanno invece crescendo anno dopo anno sui tratti più trafficati, secondo un progetto ancora in attuazione del [[National Development Plan]]. La costruzione di strade in Irlanda del Nord ha proceduto più lentamente, ma la situazione iniziale era meno arretrata rispetto alla controparte meridionale e, inoltre, sono stati aggiunti molti svincoli e doppie carreggiate.