Frutiger: differenze tra le versioni

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Gli fu commissionato nel [[1968]] per l'[[Aeroporto di Parigi-Roissy|aeroporto Internazionale Charles De Gaulle]] di [[Roissy]], alle porte di [[Parigi]], all'epoca in costruzione, che aveva bisogno di un nuovo sistema direzionale di insegne. Invece di usare uno dei suoi font, ad esempio ''[[Univers]]'', Frutiger preferì crearne uno nuovo. Il nuovo font, all'inizio chiamato ''Roissy'', fu disponibile nel [[1975]] e usato nell'aeroporto lo stesso anno.
 
L'obiettivo di Frutiger era creare un carattere sans serif con la razionalità e la pulizia di ''Univers'', ma con l'aspetto organico e prorzionaleproporzionale del ''[[Gill Sans]]''. Il risultato fu un carattere particolare ma leggibile. Le lettere avevano le caratteristiche richieste dal Charles De Gaulle, cioè un aspetto moderno e leggibilità da varie angolazioni e distanze. Le [[tratto ascendente|aste ascendenti]] e le [[tratto discendente|aste discendenti]] sono molto sporgenti, e le aperture sono larghe per distinguere facilmente le lettere una dall'altra.
 
La famiglia di caratteri ''Frutiger'' fu pubblicata nel [[1976]], dalle tipografie [[Stempel]] e [[Linotype]]. Il fatto di essere semplice e leggibile, con un aspetto casual e caldo, l'ha portato ad essere uno dei caratteri più usati nella pubblicità e nei volantini. Gli enti che hanno usato il Frutiger nella propria identità aziendale sono il [[NHS|National Health Service]] inglese, la [[Royal Navy|Marina militare inglese]], la [[Canadian Broadcasting Corporation]]. Per i segnali stradali svizzeri è stato recentemente creato il carattere speciale ''ASTRA-Frutiger'' (dal nome dell'Ufficio Stradale Federale Svizzero). Il ''Frutiger'' è anche utilizzato, dagli [[anni ottanta]], per la rete di trasporto pubblica di [[Oslo]], [[Norvegia]] ed è attualmente il carattere di maggior successo della Linotype.