MS 472: differenze tra le versioni

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Il [[10 giugno]] [[1972]] la motoconvertibile 472 al comando del [[Sottotenente di vascello|STV]] Spanò, insieme alla motoconvertibile 473 del STV Bonaccorsi e all'[[hovercraft]] HC 9801 comandato del [[Tenente di vascello|TV]] ha effettuato la risalita del [[Po]] fino a [[Piacenza]] (oltre ci sono le dighe), per portare a quelle popolazione il saluto e la Bandiera della Marina Militare. Al comando della squadriglia il [[Tenente di Vascello|TV]] Barbara. Per una settimana le tre unità hanno risalito il più grande fiume italiano, suscitando ammirazione e commozione al loro passaggio, prendendo parte il [[10 giugno]] a [[Cremona]] alla festa della Marina, con una grande manifestazione che ha visto il lancio di incursori di [[Comsubin]] e manovre delle unità nelle acque. Nell'occasione furono particolarmente apprezzate le veloci esibizione dell'hovercraft che riusciva a sfrecciare, sia in acqua che sulla sabbia, a velocità elevatissime, essendo equipaggiato di un apparato di propulsione dotato di una [[turbina]] da 1050 [[HP (unità di misura)|hp]] che consentiva di raggiungere di velocità fino a 60 [[Nodo (unità di misura)|nodi]].<ref>[http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=24484&st=0&p=208496& Non Solo Il Toti Ha Risalito Il Po]</ref>

La motoconvertibile 472 era entrata in servizio nella [[Regia Marina]] come MAS 24 e sucessivamentesuccessivamente dopo essere entrata in servizio nella Marina Militare venne rinominata prima MS 612 e poi in seguito al declassamento a motovedetta MV 612, per poi essere riclassificata motosilurante [[Pennant number|distintivo ottico]] definitivo 472 tipico delle unità da pattugliamento.

Oltre alla 472 è conservata anche la [[MAS 473]] a Venezia assieme alla [[motozattera]] [[MZ 737]] e al sottomarino [[Enrico Dandolo (S 513)|Dandolo]].