Gran Premio di Francia 1980: differenze tra le versioni

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L'inizio delle prove del venerdì venne ritardato di un'ora per l'assenza dell'eliambulanza, come richiesto dalla FOCA.<ref name=ven>{{cita news|url=http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1980/06/28/pagina-19/1057868/pdf.html?search=Francia|titolo=Francia F-1: Laffite (Ligier), delante|data=28 giugno 1980|accesso=22 gennaio 2013|pagina=19|autore=|pubblicazione=[[El Mundo Deportivo]]|editore=|lingua=es}}</ref>
 
Nella prima giornata di prove il più rapido fu [[Jacques Laffite]] in 1'38"88, che precedette i due suoi connazionali [[René Arnoux]] e [[Didier Pironi]]. La [[Renault F1|Renault]], favorita dal motore turbo, toccò i 320 km/h, al termine del lungo rettilineo del ''Mistral''.<ref>{{cita news|url=|titolo=G.P. di Francia, corsa in famiglia|data=28 giugno 1980|accesso=22 gennaio 2013|pagina=36|autore=Cristiano Chiavegato|pubblicazione=[[Stampa Sera]]|editore=|lingua=}}</ref>Il tempo di Laffite fu di quasi sei secondi più passo di quello fatto registrare, sullo stesso tracciato, da [[John Watson (automobilismo)|John Watson]], nelle qualifiche dell'edizione [[Gran Premio di Francia 1978|1978]], l'ultima che si era disputata sul tracciato de Le Castellet. Le prove del venerdì videro un incidente per [[Patrick Depailler]], che usciì di pista a oltre cento cholometrichilometri all'ora. Il francese fu costretto a utilizzare il muletto per il resto della sessione.<ref name=ven/>
Al sabato pochi riuscirono a migliore i loro tempi, così Laffite conquistò la sesta ''pole position'' della sua carriera in F1. [[Marc Surer]] fu comunque capace di passare dal ventiduesimo all'undicesimo tempo, migliorandosi di due secondi e mezzo.<ref>{{cita news|url=http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1980/06/29/pagina-31/1404470/pdf.html?search=Francia|titolo=G.P. de Francia: Laffite mantuvo la "pole position"|data=29 giugno 1980|accesso=22 gennaio 2013|pagina=31|autore=|pubblicazione=[[El Mundo Deportivo]]|editore=|lingua=es}}</ref>