Locomotiva FS 831: differenze tra le versioni

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Le 4 locomotive, le unità (ex [[United States Army Transportation Corps|USATC]]) WD 1927, 1929, 1930 e 1931 costruite nel [[1943]] da [[Davenport Locomotive Works]], entrarono a far parte del parco delle [[Ferrovie dello Stato]] a partire dal [[1946]] dove vennero immatricolate nel gruppo 831 e assegnate al [[Deposito locomotive]] di [[Livorno]] che le tenne in servizio di manovra fino al [[1956]]<ref>americane in Italia, in iTreni oggi 54/1985 p. 12</ref><ref>iTreni oggi 272/2005</ref>

{{vedi anche|Locomotiva USATC S100}}

Le locomotive facevano parte del numeroso [[Locomotiva USATC S100|gruppo S 100]] progettato nel [[1942]] e costruito in numero di 382 unità appositamente per il servizio di manovra in [[Europa]] e [[Nord Africa]] durante la [[seconda guerra mondiale]]. I costruttori furono Davenport Locomotive Works dello [[Iowa]], [[H. K. Porter, IncIncorporated]], di [[Pittsburgh]] in [[Pennsylvania]] e [[Vulcan Iron Works]] di [[Wilkes-Barre]]. Vennero trasferite nel 1943 in Inghilterra in previsione del [[D-Day]]; nel corso delle operazioni successive vennero imbarcate e trasferite sul continente europeo. Molte unità rimasero poi in [[Austria]], [[Inghilterra]], [[Francia]], [[Grecia]], [[Italia]], [[Yugoslavia]], [[Palestina]], ma altre finirono anche in [[Iraq]], [[Iran]], [[Israele]] e perfino in [[Cina]].

[[File:USA class 0-6-0T DS233.JPG|thumb|left|Locomotiva di tipo analogo della Southern Railway (Great Britain) al deposito locomotive di [[Eastleigh]] nel 1967]]