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=== Anni 1930 ===
[[File:USS Arizona (BB-39) - 1930s.jpg|thumb|L<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' dopo i lavori di ammodernamento degli anni 30]]
Il [[19 marzo]] [[1931]], prima che fosse sottoposta alle prove post-modernizzazione in mare, la nave ospitò il presidente [[Herbert Hoover]] per una breve vacanza nei Caraibi., Ildurante la quale il presidente visitò anche [[Puerto Rico]] e le [[Isole Vergini]]. Ritornando dai Caribi il 29 marzo, l<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' poté condurre le prove in mare presso [[Rockland]] nel [[Maine]], dove fu dotata di un'altra catapulta montata sulla parte superiore della terza torre. Nel mese di agosto fu trasferita sulla [[West Coast (Stati Uniti d'America)|costa occidentale]] con la nave sorella ''Pennsylvania''. Nel febbraio del [[1932]], la nave partecipò nuovamente alla XIII edizione dei ''Fleet problem'' durante i quali, assieme ada ununa [[portaerei]], riuscì con successo a simulare un attacco a Pearl Harbor. Dopo il ritorno sulla costa ovest dalla XIV edizione dei ''Fleet problem'' del 1933, la nave erasi ancoratatrovava a [[San Pedro (Los Angeles)|San Pedro]], quando un [[terremoto]] colpì la [[California]], il 10 marzo, nei pressi di [[Long Beach]].: Ii marinai della nave si unirono agli sforzi per assicurare i soccorsi curando i feriti, fornendo cibo e assicurando la sicurezza contro i saccheggi.<ref>Stillwell, pp. 112–20, 124, 128–29.</ref>
Nei primi mesi del [[1934]], la nave e il suo equipaggio presero parte ad un film di [[James Cagney]] per la [[Warner Brothers]], ''Marinai all'erta'' (''Here Comes the Navy''), che fece ampio uso di riprese esterne e a bordo. La mattina del 26 luglio l<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' entrò in collisione con un peschereccio, l<nowiki>'</nowiki>''Umatilla'', mentre questo era rimorchiato da un altro peschereccio a largo del capo Flattery.: Duedue uomini a bordo della ''Umatilla'' morirono nella collisione e la Marina americana convocò una commissione d'inchiesta per indagare sull'incidente. La Corte raccomandò che il capitano della nave, MacGillivray Milne, venisse giudicato dalla [[corte marziale]]., Questoe questo avvenne presso la [[base navale]] di [[Guantanamo]] a [[Cuba]], mentre la nave stava partecipando ai ''Fleet problem'' di quell'anno al largo della costa orientale.: Ilil capitano Milne fu giudicato colpevole e quindi sostituito, dopo cheil laritorno navedella tornònave sulla West Coast, dal capitano George Baum. Nel frattempo, l'ammiraglio Samuel W. Bryant assunse il comando della ''"Battleship Division Two''" il 4 settembre, con l<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' come nave ammiraglia.<ref>Stillwell, pp. 133–42, 183, 185, 321.</ref>
L'ammiraglio George Pettengill rilevò Bryant il 4 marzo 1935 e la nave partecipò due mesi più tardi alla XVI edizione dei ''Fleet Problem''. L<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' fece poi una visita al porto di [[Balboa (Panamá)|Balboa]], a [[Panamá]], e nel maggio del 1936 partecipò alla XVII edizione dei ''Fleet Problem''. L'8 giugno, il capitano George A. Alexander sostituì Baum come capitano, e, dopo 15 giorni, il contrammiraglio Claude C. Bloch rilevò Pettengill. Durante una delle esercitazioni d'artiglieria, il 24 luglio, i gas di combustione derivanti dai cannoni della torre II entrarono nella torre stessa, dando fuoco ad un membro dell'equipaggio.: Ilil sistema di spegnimento incendi della torre era acceso per evitare esplosioni di polvere, ma l'acqua che si riversò sul quadro elettrico della torre provocò un piccolo incendio che fu facilmente spento. A causa del budget limitato della Marina, la nave trascorse la maggior parte di questo periodo in porto, in modo tale da poter risparmiare carburante.: Tratra il 1936 e il 1937, la nave rimase ancorata per 267 giorni, mentre l'anno successivo vi rimase per 255 giorni. La nave trascorse il resto della sua carriera ormeggiata sulla West Coast o alle Hawaii.<ref>Stillwell, pp. 190–91, 196, 322–31.</ref>
[[File:USS Arizona after 1931 modernization NARA 19-LC-19B-1.jpg|thumb|left|L<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' dopo il suo ammodernamento nel 1931]]
Il [[2 gennaio]] [[1937]], l'ammiraglio John Greenslade assunse il comando della ''Battleship Division Two'' e trasferì la sua bandiera sulla corazzata ''[[{{nave|USS |Maryland (|BB-46)|Maryland]]''6}} il 13 aprile. L'ammiraglio Manley Simons, comandante della ''Battleship Division One'', trasferì invece la propria bandiera sull<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' il 7 agosto e fu sostituito dall'ammiraglio Adolphus Wilson l'8 novembre, mentre il capitano Alfred Winsor Brown sostituì Baum l'11 dicembre. La nave partecipò alla XIX edizione dei ''Fleet Problem'' al largo delle Hawaii nei mesi di aprile-maggio 1938. Il capitano Brown morì nel sonno il 7 settembre e il capitano Isaac C. Kidd assunse il comando della nave il 17 settembre 1938.; Lolo stesso giorno, l'ammiraglio [[Chester Nimitz]] assunse il comando della ''Battleship Division One'' venendo poi sollevato il 27 maggio 1939 dall'ammiraglio Russell Willson.<ref>Stillwell, pp. 324–30.</ref>
L'ultima edizione dei ''Fleet Problem'' a cui l<nowiki>'</nowiki>''Arizona'' partecipò fu quella che si svolse al largo delle Hawaii tra aprile e maggio 1940.; Allaalla sua conclusione, la flotta del Pacifico fu mantenuta nelle acque delle Hawaii, di base a Pearl Harbor, come elemento di dissuasione verso i giapponesi[[giappone]]si.<ref>Wohlstetter, pp. 80–81</ref> FuLa corazzata fu revisionata presso la base navale di Puget Sound, presso [[Bremerton]] nello stato di [[Washington (stato)|Washington]], tra ottobre 1940 e gennaio 1941 e il suo armamento antiaereo venne aumentato a dodici cannoni da 5 pollici; furono inoltre installate le strutture per un radar di ricerca e, in cima all'albero maestro, furono montate 4 postazioni per altrettante [[mitragliatrice|mitragliatrici]] [[Browning M2]].
Il suo ultimo cambiamento di bandiera si verificò il 23 gennaio 1941, quando Willson fu sostituito dall'ammiraglio Isaac C. Kidd e il 3 febbraio il capitano Franklin Van Valkenburgh assunse il comando della nave.<ref>Stillwell, p. 331.</ref> L'ultima esercitazione della corazzata si svolse la notte del 4 dicembre in compagnia delle corazzate ''[[USS Nevada (BB-36)|Nevada]]'' e ''[[{{nave|USS |Oklahoma (|BB-37)|Oklahoma]]''.2}}; Tuttetutte e tre le navi furono poi ormeggiate sulle [[Banchina|banchine]] dell'[[Isola Ford (Hawaii)|Isola Ford]] il giorno successivo.<ref name="DANFS"/> Il 6 dicembre, la nave officina ''Vestal'' si affiancò per assistere l'equipaggio della nave nell'effettuare alcune piccole riparazioni.<ref>Stillwell, p. 228.</ref>
=== Attacco di Pearl Harbor ===
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