Circuito di Siracusa: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Pil56 ha spostato la pagina Autodromo Internazionale di Siracusa a Autodromo di Siracusa: non appare in nessuna fonte la parola "Internazionale"
revisione
Riga 1:
{{Circuito motoristico
|nome= Autodromo InternazionaleCircuito di Siracusa
|tracciato=
|località={{Bandiera|Italia}} [[Siracusa]]
Riga 8:
|serie4=
|inaugurazione=1950
|lunghezza=5.404
|curve=
|notecircuito=
Riga 25:
|note=
}}
LIl ''''Autodromo Internazionalecircuito di Siracusa''' è un [[circuito (sport)|tracciato]] [[automobilismo|automobilistico]] e [[motociclismo|motociclistico]] italiano, non permanente, situato nella città di [[Siracusa]].
In passato nell'autodromo siracusanovi si sono svolte gare di [[Formula 1]], ospitando piloti e team di alto livello, ed un Gran Premio automobilistico, chiamato il [[Gran Premio di Siracusa]]. LaVenne suautilizzato chuisurasino avvenne nelal [[19671969]], attualmente però sono in corso di completamentoma inon lavoriè peresclusa launa sua prossima riapertura.
 
== Storia dell'Autodromoautodromo ==
{{vedi anche|Gran Premio di Siracusa}}
La prima gara nell'autodromosul circuito di Siracusa venne disputata nel 1950 quando si corse la 1° edizione della ''Coppa d'Oro Sicilia'' e successivamente un anno dopo, nel 1951, iniziòsi ildisputò la [[Gran Premio di Siracusa 1951|prima edizione del GP di Siracusa]].
[[File:Alberto Ascari francobollo.jpg|miniatura|[[Alberto Ascari]], grande campione italiano, vinse il Gran Premio di Siracusa nel 1952, guidando una Ferrari, quello stesso anno vinse il [[Campionato mondiale di Formula 1]] e lo rivinse anche l'anno seguente, nel 1953. Tutt'oggi rimane il pilota con il maggior numero di successi in una stagione.]]
La prima gara nell'autodromo di Siracusa venne disputata nel 1950 quando si corse la 1° edizione della ''Coppa d'Oro Sicilia'' e successivamente un anno dopo, nel 1951, iniziò il [[Gran Premio di Siracusa]].
Tale gara ebbe un notevole riscontro di entusiasmo nei piloti e nel pubblico di [[Formula Uno]], tanto da farla diventare una tradizione per la città aretusea che da quel momento aprì annualmente la stagione delle corse europee.
L'articolato e fluido percorso del circuito affascinava i piloti e i costruttori di macchine da corsa che volevano mettere alla prova la resistenza, l'aerodinamica, le gomme del loro mezzo. Questa particolarità attirò a Siracusa nomi prestigiosi di piloti all'epoca molto conosciuti e rinomati a livello internazionale.
Il clima mediterraneo e la non validità della gara come prova per il Campionato del Mondo piloti, fece dell'autodromo di Siracusa una meta attesa dagli appassionati delle corse, dove si potevano vedere in anteprima le mosse e le manovre che i piloti avrebbero fatto nel corso della stagione. Il pubblico affluiva sia dalla Sicilia occidentale che da quella orientale.
L'autodromo ospitò sedici Gran Prix di Formula Uno e dieci edizioni della Coppa d'Oro Sicilia, oltre a gare di [[Formula due]] e nove edizioni della ''3 Ore Notturna''.
Le attività del circuito andarono avanti fino al 1967, quando l'autodromo aretuseo venne dichiarato inagibile a causa della non idoneità ad ospitare un numero di pubblico sempre crescente, per le precarie protezioni e per alcuni tratti del circuito diventati pericolosi.
Successivamente si cercò di finanziare un piano dedicato all'autodromo, ma non si poté giungere alla riapertura. Nel 2013 sono stati stanziati nuovi finanziamenti per la sua prossima riapertura.<ref name=POL>[http://www.antoniorandazzo.it/gran-premio-circuito.html Storia del Gran Premio e del Circuito di Siracusa]</ref>
 
TalePer quanto fosse una gara fuori dal calendario del [[Campionato mondiale di Formula 1]], ebbe un notevole riscontro di entusiasmo nei piloti e nel pubblico didella [[Formula Uno1]], tanto da farla diventare una tradizione per la città aretusea che da quel momento aprì annualmente la stagione delle corse europee; questo avvenne anche grazie al suo clima mediterraneo che permetteva la disputa della gara nei primi mesi dell'anno.
== Team e piloti partecipanti alle gare di Siracusa ==
 
;Questi sono i nomi di alcuni dei piloti che hanno preso parte alle gare disputate nell'autodromo siracusano
L'autodromoIl tracciato, in configurazioni diverse con lunghezze intorno ai 5,5 [[chilometro|km]], ospitò sedici Gran Prix di Formula Uno tra il [[1951]] e il [[1967]], con l'unica eccezione del [[1962]] in cui la competizione non ebbe luogo, e dieci edizioni della Coppa d'Oro Sicilia, oltre a gare di [[Formula due2]] e nove edizioni della ''3 Ore Notturna''.
[[Luigi Villoresi]], [[Alberto Ascari]], [[Juan Manuel Fangio]], [[Wolfgang Von Trips]], [[Peter Collins]], [[Jim Clark]], [[Giancarlo Baghetti]], [[Nino Farina]], [[Jo Siffert]], [[Ludovico Scarfiotti]], [[Mike Parkes]], [[John Surtees]], [[Lorenzo Bandini]], [[Stirling Moss]], [[Emmanuel de Graffenried]], [[Tony Brooks]], [[Luigi Musso]], [[Jim Clark]];
 
;I Team:
Le attività del circuito andarono avanti fino al 19671969, quando l'autodromola aretuseostruttura aretusea venne dichiaratodichiarata inagibile a causa della non idoneità ad ospitare un numero di pubblico sempre crescente, per le precarie protezioni e per alcuni tratti del circuitotracciato diventati pericolosi.
[[Ferrari]], [[Maserati]], [[Alfa Romeo]], [[Connaught]], [[Vanwall]], [[Team Lotus|Lotus]];
 
Successivamente si cercò di finanziare un piano dedicato all'autodromo,al maritorno nonalle sicompetizioni potémotoristiche giungerea allaSiracusa, riapertura.ma solo Nelnel 2013 sono stati stanziati nuovidei finanziamentifondi per la suauna prossima riapertura.apertura di un nuovo autodromo<ref name=POL>[http://www.antoniorandazzo.it/gran-premio-circuito.html Storia del Gran Premio e del Circuito di Siracusa]</ref>.
 
== Curiosità ==
[[File:MANSORY Ferrari 458 Italia SIRACUSA.jpg|miniatura|La macchina ''Ferrari 458 Italia Siracusa'']]
*I team, specialmente quelli italiani come la Ferrari, avevano l'abitudine di giungere a [[Siracusa]] sette giorni prima della gara, in modo tale da poter avere sugli avversari un vantaggio strategico, poiché durante il loro soggiorno nella città aretusea, tra una passeggiata e l'altra, andavano a studiare e provare la pista per la gara.<ref name=POL/>
*La nota casa di [[tuning]] svizzera, Mansory, nel [[2011]] ha produsseprodotto un'auto col nome di "Siracusa" per celebrare il 50° anniversario della prima vittoria di una Ferrari a [[motore posteriore,]] che avvenne proprio sull'autodromo siracusano, da qui la dedica chiamando l'auto ''[[Ferrari 458 Italia]] Siracusa''.<ref>[http://www.motori.it/tuning/8304/ferrari-458-italia-siracusa-by-mansory.html Ferrari 458 Italia "Siracusa" by Mansory]</ref>
*A marzo del [[2012]] l'Unione Europea di [[Motociclismo]] ha tenuto la sua annuale riunione presso la sede della [[Provincia di Siracusa|Provincia regionale di Siracusa]], ed i suoi rappresentanti si sono incontrati con quelli della società Autodromo Internazionale di Siracusa, la quale sta ultimando i lavori per rendere nuovamente agibile il circuito. Entrambe le parti hanno considerato la seria possibilità di portare il motociclismo europeo sull'autodromo siracusano.<ref>[http://www.siracusanews.it/node/27696 Siracusa, rappresenatntirappresentanti dell'Unione Europea di Motociclismo in visita al circuito]</ref>
 
== Note ==
<references/>
 
== Voci correlate ==
*[[Autodromi italiani]]
*[[Sport]]
*[[Formula 1]]
*[[Motociclismo]]
 
== Collegamenti esterni ==
*[http://www.passionepista.it/circuiti/descrizione/21-autodromo_internazionale_di_siracusa#.UTZge1finq4 Descrizione del possibile nuovo Autodromo Internazionale di Siracusa]
*[http://siracusacircuit.com/ Sito ufficiale del circuito]
*[http://www.omnimoto.it/magazine/print_articolo_5882.html Circuito di Siracusa: ecco il piano di ampliamento]