Precision Approach Path Indicator: differenze tra le versioni

Versione delle 14:00, 7 mar 2013

Versione delle 14:01, 7 mar 2013

Riga 1:

{{S|aviazione}}

[[Immagine: PAPI e CAT.gif|thumb|right|A sinistra della pista sono visibili le quattro luci bianche del PAPI segno che la quota da cui è scattata la foto è decisamente troppo elevata per un corretto l'[[atterraggio]]. Le luci che si vedono sul prolungamento della pista fanno parte del sistema di avvicinamento strumentale [[Calvert (aeronautica)|Calvert]]]]

[[File:Jersey Airport.JPG|thumb|Il PAPI alla destra della pista d'atterraggio.]]

In [[aeronautica]], il '''PAPI''' ([[acronimo]] di '''''P'''recision '''A'''pproach '''P'''ath '''I'''ndicator'') è un sistema costituito da quattro luci bicromatiche poste a lato della pista (normalmente sul lato sinistro) che permette di mantenere la corretta altitudine nel sentiero di discesa agli [[Aeromobile|aeromobili]] durante la fase di avvicinamento e atterraggio su una [[aeroporto|pista]].