Michael Schumacher: differenze tra le versioni

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====Il 2006====

{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2006}}

Si giunse così alla stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2006|2006]], l'ultima per Schumacher (prima del ritorno targato [[Campionato mondiale di Formula 1 2010|2010]]). [[Rubens Barrichello|Barrichello]], stanco di essere all'ombra di Schumacher, decise di rompere il contratto con la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] per cercare nuove glorie con il nuovo team [[Honda Racing F1 Team|Honda]].<ref>{{Cita news|autore=| url= http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2005/08_Agosto/02/barrichello.shtml | titolo= Barrichello lascia la Ferrari |pubblicazione=gazzetta.it |giorno=02|mese=08|anno=2005|pagina=|accesso=03-03-2008}}</ref> Al suo posto arrivò [[Felipe Massa]] (già collaudatore della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2003|2003]]). Il [[Gran Premio del Bahrein 2006|Gran Premio del Bahrein]] vide un buon 2º posto di Schumacher, beffato da [[Fernando Alonso|Alonso]] con la strategia dei pit stop, mentre [[Felipe Massa|Massa]] arrivò nono dopo un testacoda. Proprio al [[Gran Premio del Bahrain 2006|Gran Premio del Bahrain]] il tedesco eguagliò il record di pole position fino ad allora appartenuto ad [[Ayrton Senna]].<ref>{{Cita news|autore=| url= http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2006/03_Marzo/11/parlatorosso.shtml | titolo= Schumi: "Bellissima sorpresa" |pubblicazione=gazzetta.it |giorno=11|mese=03|anno=2006|pagina=|accesso=03-03-2008}}</ref> La [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] aveva ancora problemi difatti dopo 3 gare Schumacher era distanziato dal leader [[Fernando Alonso|Alonso]] di ben 17 punti, ma il tedesco vinse la quarta gara del mondiale, il [[Gran Premio di San Marino 2006|Gran Premio di Imola]], dando così un'ottima impressione della vettura. In occasione del [[Gran Premio di San Marino 2006|Gran Premio di Imola]] Schumacher batté il record delle pole position di [[Ayrton Senna|Senna]].[[File:Michael Schumacher Canada 2006.jpg|250px|left|thumb|Schumacher durante il [[Gran Premio del Canada 2006|Gran Premio del Canada]].]] Seguì un'altra vittoria del tedesco e quattro di [[Fernando Alonso|Alonso]], tra cui quella a [[Gran Premio di Monaco 2006|Montecarlo]] dove Schumacher viene retrocesso in fondo allo schieramento dopo le qualifiche per il discusso parcheggio alla curva della "Rascasse" negli ultimi minuti delle prove ufficiali<ref>{{Cita news|titolo=Monaco, 70 edizioni di pathos: storie e personaggi, curva per curva|url=http://www.f1web.it/?p=12514|accesso=23 maggio 2011|data=23 maggio 2011}}</ref>. Dopo 9 gare [[Fernando Alonso|Alonso]] era al comando della classifcaclassifica con 84 punti, mentre Schumacher inseguiva a 59. Dal [[Gran Premio degli Stati Uniti 2006|Gran Premio degli Stati Uniti]], il ferrarista mise a segno una serie di vittorie consecutive che gli consentirono di riaprire la pratica mondiale, che sembrava già chiusa. Dopo il vittorioso [[Gran Premio d'Italia 2006|Gran Premio di Monza]], gara nella quale il rivale spagnolo ruppe il motore quando si trovava in 3ª posizione con il tedesco al comando, Schumacher aveva solo due punti di svantaggio da recuperare, e la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] era in testa al campionato costruttori quando mancavano 3 gare alla fine. Dopo la vittoria in quest'ultimo gran premio, il [[10 settembre]] [[2006]] annunciò ufficialmente il primo ritiro dalle competizioni al termine della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2006|2006]] (notizia comunque già nell'aria da qualche mese).<ref>{{cita news|lingua=en|url =http://www.ferrariworld.com/events/ms/pdf/monza01_en.pdf|titolo=Michael Schumacher si ritirerà a fine 2006 dalla Formula 1|pubblicazione=Ferrari S.p.A.|giorno=10|mese=09|anno=2006|accesso=29 febbraio 2008 |}}</ref> Il [[1º ottobre]] [[2006]] in [[Gran Premio di Cina 2006|Cina]], dopo la pole position di [[Fernando Alonso|Alonso]], Schumacher, penalizzato nella prima parte di gara dalle performance delle gomme [[Bridgestone]] sotto la pioggia battente, rimontò con il cessare di questa ed il conseguente progressivo asciugamento della pista e vinse il [[Gran Premio di Cina 2006|Gran Premio di Cina]], passando al primo posto in classifica piloti (maggior numero di gran premi vinti in stagione) a pari punti con [[Fernando Alonso|Alonso]]. A questo punto, con ancora due eventi stagionali da disputare, il pilota tedesco aveva la concreta possibilità di vincere il mondiale, mentre la [[Renault F1|Renault]] era per un punto in testa alla classifica costruttori.

[[File:Michael Schumacher 2006 Brazil last overtaking cropped.jpg|thumb|right|Schumacher sorpassa [[Kimi Räikkönen]] in quarta posizione a tre giri dalla fine nell'ultima gara della sua carriera ad [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]].]]