M1 Combat Car: differenze tra le versioni

Versione delle 06:12, 13 mar 2013

Versione delle 00:04, 7 apr 2013

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{{S|veicoli militari}}

{{Infobox veicolo militare

|Veicolo = carro_armato

|Nome = M1 Combat Car <br> M1A1 Light Tank

|Immagine = [[Immagine:M1 Combat Car.jpg|300px]]

|Didascalia =

<!-- Descrizione -->

|Tipo = [[Tankette]]

|Tipo = leggero

|Equipaggio = 4

|Equipaggio = 4 (pilota, copilota, mitragliere, comandante/mitragliere)

|Progettista =

|Progettista =

|Costruttore = Rock Island Arsenal

|Costruttore = [[Rock Island Arsenal]]

|Data_impostazione =

|Data_impostazione =

|Data_primo_collaudo =

|Data_primo_collaudo =

|Data_entrata_in_servizio = 1937

|Data_entrata_in_servizio= [[1937]]

|Data_ritiro_dal_servizio = 1943

|Data_ritiro_dal_servizio= [[1943]]

|Utilizzatore_principale = {{USA}}

|Utilizzatore_principale = {{Bandiera|USA}} [[Stati Uniti d'America]]

|Altri_utilizzatori =

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = 113

|Esemplari = 113

|Costo_unitario =

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal =

|Sviluppato_dal =

|Altre_varianti =

|Altre_varianti =

|Tavole_prospettiche =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Lunghezza = 4,14 m

|Tavole_prospettiche =

|Larghezza = 2,4 m

|Lunghezza = 4,14 [[Metro|m]]

|Altezza = 2,26 m

|Larghezza = 2,40 m

|Peso = 8,52 t

|Altezza = 2,26 m

|Capacità_combustibile =

|Peso = 8,52 [[Tonnellata|t]]

|Motore = 1 W-670 7 cilindri a benzina

|Capacità =

|Potenza = 250 CV (190 kW)

|Capacità_combustibile =

|Rapporto_peso_potenza =

<!--Propulsione e tecnica-->

|Trazione =

|Motore = W-670 7 cilindri a benzina

|Sospensioni =

|Potenza = 250 [[Cavallo vapore britannico|hp]] (190 [[Kilowatt|kW]])

|Velocità =

|Rapporto_peso_potenza = 29,3 hp/t

|Velocità_max = 72 km/h

|Trazione = [[Cingolo (trasporti)|cingolata]]

|Velocità_su_strada =

|Sospensioni = [[Sospensioni a molloni verticali|a molloni verticali]]

|Velocità_fuori_strada =

<!-- Prestazioni -->

|Autonomia = 161 km

|Velocità =

|Pendenza_max =

|Velocità_max =

|Apparati_di_tiro =

|Velocità_su_strada = 72 [[Chilometro orario|km/h]]

|Armamento_primario = 1 mitragliatrice da 12,7 mm

|Velocità_fuori_strada =

|Armamento_secondario = 1 mitragliatrice da 7,62 mm

|Autonomia = 161 [[Chilometro|km]]

|Capacità =

|Pendenza_max =

|Corazzatura = 16 mm

|Armamento e corazzatura =

|Corazzatura_frontale =

|Apparati_di_tiro =

|Corazzatura_laterale =

|Armamento_primario = 1 mitragliatrice [[M2 Browning]] da 12,7&nbsp;mm

|Corazzatura_posteriore =

|Armamento_secondario = 1 mitragliatrice [[Browning M1919|Browning M1919A1]] da 7,62&nbsp;mm

|Corazzatura_superiore =

|Corazzatura =

|Altro_campo =

|Corazzatura_frontale = 16&nbsp;mm

|Altro =

|Corazzatura_laterale =

|Note =

|Corazzatura_posteriore =

|Ref =

|Corazzatura_superiore =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note =

|Ref =

}}

Il [[carro armato]] leggero '''M1 Combat Car''' fu utilizzato dalle [[Forze armate degli Stati Uniti]] verso la fine degli [[anni 1930|anni trenta]].<ref>The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day, General Editor: Christopher F. Foss, 2002</ref>

L<nowiki>'</nowiki>'''M1 Combat Car''' è stato un [[carro armato leggero]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] progettato durante gli [[Anni 1930|anni trenta]] per dotare la branca della [[cavalleria]] di mezzi corazzati suoi propri.

==Storia==

La [[prima guerra mondiale]] aveva introdotto il [[carro armato]] sui campi di battaglia, rivoluzionando i concetti e le tattiche fino ad allora consolidate. Subito dopo la fine del conflitto sorsero in diverse nazioni piani ambiziosi di meccanizzare o quantomeno motorizzare sia le ormai obsolete divisioni di cavalleria, sia di creare delle [[Divisione corazzate|divisioni corazzate]]; negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] venne emanato nel [[1920]] un [[National Defense Act of 1920|National Defense Act]] per regolamentare la distribuzione dell'innovativo veicolo: fu stabilito che soltanto la [[fanteria]] poteva possedere tali mezzi. Al fine di dotare anche la cavalleria di reparti blindati, fu adottata una scappatoia burocratica definendo tutti i carri concepiti per l'arma della cavalleria come ''combat cars'', traducibile in "automobili da combattimento".<ref name="wwiivehicles.com">{{cita web|http://www.wwiivehicles.com/usa/combat-cars/m1.asp|M1 Combat Car su wwiivehicles.com|27 marzo 2013}}</ref><ref name="globalsecurity.org">{{cita web|http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m1-cc.htm|M1 Combat Car su globalsecurity.org|27 marzo 2013}}</ref>

Come stabilito dal [[Defense Act (1920)|Defense Act]] del [[1920]], l'uso dei carri armati fu ristretto alle sole unità di fanteria. Per permettere che anche la ''U.S. Army Cavalry'' fosse equipaggiata con questi mezzi, i carri sviluppati per essa furono designati come "combat cars" (automobili da combattimento). La serie M1 entrò in servizio nel [[1937]]. Nel [[1940]] fu eliminata la definizione di "combat cars" e questi veicoli furono rinominati come "carri armati leggeri M1A2".<ref>[http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html Combat Car M1<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>

===Sviluppo===

Nel [[1933]] il Capo di Stato Maggiore dell'[[US Army|esercito]], generale [[Douglas MacArthur]], dette il suo avallo per iniziare i lavori di progettazione di carri armati; specificò altresì che i veicoli della cavalleria dovevano mantenerne le caratteristiche di base: venne dunque posto l'accento su velocità, manovrabilità e potenza di fuoco.<ref name="globalsecurity.org"/> Tra il [[1934]] e il [[1935]] videro la luce tre prototipi denominati T2, T2E1 e T2E2, ispirati al [[Vickers 6-Ton]] britannico e concepiti per operare a supporto della fanteria; prendendo spunto da tali mezzi, il Rock Island Arsenal produsse un carro da cavalleria che venne designato [[T5 Combat Car]],<ref name="wwiivehicles.com"/> dotato di due [[Torretta (cannone)|torrette]] e [[sospensioni a molloni verticali]] al posto di quelle [[Sospensione (meccanica)#Sospensioni a balestra|a balestra]], più approssimative.<ref name="globalsecurity.org"/> Il T5 venne rimaneggiato e passò a una configurazione monotorretta, cambiando nome in T5E2: il mezzo piacque, tanto che venne standardizzato con la designazione M1 Combat Car e accettato in servizio nel [[1937]].<ref name="wwiivehicles.com"/>

Nel [[1940]] fu eliminata la definizione di "combat cars" e questi veicoli furono rinominati come "carri armati leggeri M1A2".<ref>[http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html Combat Car M1<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>

==Caratteristiche==

==Varianti==

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*M1A1E1: il vecchio motore è sostituito da un Guiberson T-1020 diesel, prodotta in 7 esemplari;

*M2: sostituzione del motore precedente con un nuovo Guiberson diesel, prodotta in 34 esemplari.

==Note==

<references/>

==Bibliografia==

* {{Cita libro|nome=Christopher F.|cognome=Foss|titolo=The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day|editore=General Editor|anno=2002}}

==Voci correlate==

* [[M2 Light Tank]]

==NoteAltri progetti==

{{interprogetto|commons=Interwar_tanks_of_the_United_States}}

<references/>

==Collegamenti==

* {{en}} [http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html M1 Combat Car su AFV database]

* {{en}} [http://www.wwiivehicles.com/usa/combat-cars/m1.asp VeicoliM1 dellaCombat SecondaCar guerrasu mondialewwiivehicles.com]

* {{en}} [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m1-cc.htm M1 Combat Car su globalsecurity.org]

* {{en}} [http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/US/M1_Combat_Car.php M1 Combat Car su tanks-encyclopedia.com]

{{Veicoli americani}}