Compagnia aerea a basso costo: differenze tra le versioni

Versione delle 00:37, 7 apr 2013

Versione delle 11:14, 14 apr 2013

Riga 14:

Le caratteristiche di una compagnia aerea a basso costo, grazie alle quali i biglietti risultano estremamente economici, sono:

* singola classe di passeggeri, libera scelta dei posti a sedere.

* raramente il biglietto non utilizzato è rimborsabile e rimborsato. Allo stesso modo per quanto riguarda le tasse aeroportuali che vengono sempre trattenute dalle compagnie low cost anche quando il cliente decide di non partire

* singolo modello di [[aeroplano]] (in questo modo scendono i costi di manutenzione e di formazione del personale), spesso un [[Airbus A320]] o un [[Boeing 737]] (per esempio: Ryanair: Boeing 737-800, EasyJet: pochi Boeing 737 e soprattutto [[Airbus A319]] e [[Airbus A320]])

* Spessospesso l'addestramento del personale è a carico dello stesso

* configurazione dell'aereo con maggior numero di posti a sedere: ad esempio il [[Boeing 737-300]] della [[Lufthansa]] offre 132 posti, quello della easyJet 148 posti; oppure un Airbus 320 dell'[[Alitalia]] ha 165 posti, mentre uno della [[Vueling]] 180

* viene consentito un peso inferiore per il bagaglio rispetto agli offerenti "tradizionali" (il peso in eccedenza viene trasportato con un sovraprezzo)

* eliminazione dei pasti gratuiti durante il volo. Si possono comperare delle bevande e delle merende a bordo.

* multiruolo dei dipendenti (gli assistenti di volo svolgono più funzioni, ad esempio puliscono l'aereo e operano alle porte d'imbarco)

* gli assistenti di volo ricevono una parte dello stipendio come percentuale sulle vendite effettuate a bordo

* utilizzo della flotta più intenso (utilizzo diario, così per esempio easyJet vola mediamente 10,7 ore al giorno e British Airways circa 7,1 ore), attraverso brevi soste negli aeroporti (tournaround - di regola 25 minuti tra due voli), voli brevi

* collegamenti tra [[Aeroporto|aeroporti]] secondari, spesso fuori città, convenienti senza restrizioni di [[slot (aviazione)|slot]], senza grande traffico e tasse aeroportuali basse.

* voli diretti tra due luoghi senza trasferimento dei bagagli su altri voli di coincidenza (processi di registrazione separato), nessun piano di volo coordinato con altre compagnie aeree.

* risparmi di spese attraverso la distribuzione diretta, specialmente attraverso [[call center]] e su [[internet]], postazioni automatiche di registrazione, eventualmente senza ricarichi economici.

* le offerte economiche (anche a € 0,99) valgono solo per prenotazioni anticipate o delimitate, per un contingente relativamente basso di posti messi a disposizione.

* variabilità dei prezzi a seconda dell'affollamento previsto (man mano che i posti vengono prenotati i prezzi aumentano, anche da 1 euro mesi prima a 300-400 euro il giorno della partenza)

* Amministrazioneamministrazione: ''Lean management'' (risparmio sul personale); per esempio [[Germanwings]] a [[Colonia (Germania)|Colonia]] ha circa 50 collaboratori.

* adozione di strategie di ''fuel hedging'', ovvero acquisto di grandi scorte di carburante per evitare di dovere rifornirsi in momenti in cui i prezzi sono alti

* accordi con aziende locali di trasporto da/per gli aeroporti, autonoleggi, alberghi, ecc. (la compagnia aerea le pubblicizza in cambio di una percentuale sulle vendite)

* Finanziamentofinanziamento pubblico: ovvero percezione di denaro elargito da strutture pubbliche al fine di aiutare il vettore nelle fasi di avvio del servizio ed al fine di incentivare l'esercizio del collegamento

* Assenzaassenza di garanzia per i proseguimenti (il viaggio può essere solo da punto a punto)

* Assenzaassenza di servizio cargo (consente di ridurre i tempi di sosta dell'aeromobile)

* Utilizzoutilizzo del personale di bordo per l'effettuazione dei controlli pre-volo (pratica consentita dall'[[ICAO]]) in luogo dell'utilizzo di personale specializzato

* Assenzaassenza di rimborso delle tasse governative e non governative in caso di annullamento

* Assenzaassenza di riprotezione su voli di altra compagnia

* Riduzioneriduzione delle spese per l'alloggio del personale in trasferta, ossia il personale di bordo rientra in giornata nella propria base di partenza, evitando così spese in alberghi e di spostamento del personale in essi; il personale di bordo alloggia in località diverse dalla propria base solo in caso di impossibilità di rientro causati da problemi meteorologici o guasti tecnici al momento non risolvibili

Si possono trovare tante destinazioni a prezzi low-cost con la possibilità di scegliere le varie compagnie in relazione alla destinazione.