Automotrice FS ALb 25: differenze tra le versioni

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Versione delle 13:08, 3 mag 2013

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==Bibliografia==

===Fonti a stampa===

* {{cita libro | autore = Antonio Costantini | coautori = | titolo = Automotrici ferroviarie con motore a combustione interna | editore = [[Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani]] | città = Roma | anno = 1959 | ed = 2 | annooriginale = | pagine = pp. 22, 560-581, 945-952

* {{cita libro

| volume = | capitolo = | ISBN = {{NoISBN}} | cid = Costantini1959}}

| autore = Oreste Santanera

* {{cita pubblicazione | autore = Manlio Diegoli | coautori = | anno = 1961 | mese= luglio-agosto | titolo = La trazione a combustione interna | rivista = Ingegneria ferroviaria | editore = | città = | volume = 16 | numero = n. 7-8 | pagine = pp. 681-698 | id = | cid = Diegoli1961}}

| coautori =

===Storiografia e complementi===

| titolo = I Treni Fiat. Ottant'anni di contributo Fiat alla tecnica ferroviaria

* {{cita libro | autore = Nico Molino | coautori = Sergio Pautasso | titolo = Le automotrici della prima generazione | editore = Elledi | città = Torino | anno = 1988 | ed = | annooriginale = | pagine = pp. | volume = | capitolo = | ISBN = ISBN88-7649-016-7 | cid = MolinoPautasso1988}}

| editore = Automobilia

* {{cita libro | autore = Oreste Santanera | coautori = | titolo = I Treni Fiat. Ottant'anni di contributo Fiat alla tecnica ferroviaria | editore = Automobilia | città = Milano | anno = 1997 | ISBN = ISBN 88-7960-045-1 | cid = Santanera1997}}

| città = Milano

| anno = 1997

| ISBN = ISBN 88-7960-045-1

| cid = TreniFiat

}}

==Voci correlate==