La '''Sauber C13''' fu la vettura costruita ed impiegata dal team [[Sauber]] per disputare il [[Campionato mondiale di Formula 1 1994]].
==Descrizione==
La vettura, progettata da [[André de Cortanze]] e [[Leo Ress]], montava un motore [[Mercedes-Benz]] V10 da 3,5 litri. La scuderia svizzera aveva infatti ottenuto la fornitura ufficiale dei propulsori costruiti dalla casa di [[Stoccarda]].
Come prima guida fu confermato [[Karl Wendlinger]], mentre al suo fianco fu schierato [[Heinz Harald Frentzen]].
Dal punto di vista dei risultati, la stagione fu sostanzialmente analoga alla precedente: 12 punti conquistati ed un 8° posto finale, ma decisamente piena di difficoltà: a [[Gran Premio di Monaco 1994|Montecarlo]] Wendlinger, durante le qualifiche, andò a sbattere poco dopo l'uscita del tunnel, restando in [[coma]] per qualche giorno. La Sauber (dopo essersi ritirata dalla gara di Monaco e aver corso in [[Gran Premio di Spagna 1994|Spagna]] col solo Frentzen) lo sostituì dapprima con [[Andrea de Cesaris]] (che raccolse un punto), poi con [[JJ Lehto]], che corse le ultime due gare della stagione. Il grosso dei punti iridati (7) li raccolse Frentzen, che fu l'unico a guidare ininterrottamente per tutta la stagione.
Dal Gran Premio di Spagna, sulla scia dell'incidente di Wendlinger, si provvide ad alzare il bordo dell'abitacolo: una misura per proteggere il collo dei piloti dagli spostamenti laterali, che sarebbe divenuta obbligatoria nel [[1996]].
Inoltre, a causa del disinteresse degli sponsor, la Mercedes dovette spesso coprire di tasca propria o con altri sponsor "amici" le spese della squadra.
La C13 fu rimpiazzata per il [[campionato mondiale di Formula 1 1995]] dalla [[Sauber C14|C14]].
==Scheda tecnica==
*Carreggiata anteriore: 1,680 [[metro|m]]
*Carreggiata posteriore: 1,630 [[metro|m]]
*[[Telaio (meccanica)|Telaio]]: [[monoscocca]] con fibre di carbonio
*Trazione: posteriore
*[[Frizione (meccanica)|Frizione]]: multidisco
*[[Cambio (meccanica)|Cambio]]: longitudinale Sauber-Xtrac, 6 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico)
