Locomotiva FS E.330: differenze tra le versioni

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Versione delle 11:53, 10 lug 2013

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* ''Errata corrige'' dell'articolo degli ingegneri Verole e Marsili: ''Rivista tecnica delle ferrovie italiane'', '''a. 4, 8''' (1915), n. 3, p. 120

* {{Cita pubblicazione |quotes= |cognome= Verole | nome= Pietro | titolo= La trazione elettrica nel primo decennio di esercizio delle Ferrovie dello Stato italiano |anno= 1916 |mese= |rivista= Rivista tecnica delle ferrovie italiane |volume= a. 5, 9 |numero= 2 |pagine= pp. 40-41, 49 e 64 |id= |url= |lingua= |accesso= |abstract= |cid= Verole n. 2 }}

* {{Cita libro | autore= Ministero delle Comunicazioni. Ferrovie dello Stato. Servizio Materiale e Trazione. Scuole allievi macchinisti trazione elettrica | anno=1927 | titolo=Descrizione delle locomotive elettriche trifasi. Vol. II, parte II. locomotive gr. E.330 ed E.431 | editore=[[Ferrovie dello Stato]] | città=Firenze | id= | pagine= |cid= FSDescrizione1927 }}

* {{Cita libro | autore= Ministero delle Comunicazioni. Ferrovie dello Stato. Servizio Materiale e Trazione. Scuole allievi macchinisti trazione elettrica | anno=1927 | titolo=Descrizione delle locomotive elettriche trifasi. Vol. II, parte II. locomotive gr. E.330 ed E.431 | editore=[[Ferrovie dello Stato]] | città=Firenze | id= | pagine= |cid= FSDescrizione1935 }}

=== Storiografia e complementi ===