Principessa Jolanda: differenze tra le versioni

Versione delle 09:05, 8 mag 2013

Versione delle 15:20, 18 ago 2013

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|Ordinata =

|Impostata =

|Varata =[[22 settembre]] [[1907]]

|Completata =

|Entrata_in_servizio =

|Proprietario =[[Lloyd Italiano]]

|Radiata =

|Destino_finale =Affondata durante il varo il [[22 settembre]] [[1907]]

<!-- Sezione caratteristiche generali -->

|Dislocamento =

|Stazza_lorda =9.210

|Portata_lorda =

|Lunghezza=141

|Larghezza=17

|Velocità=18

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|Note =

}}

La '''Principessa Jolanda''' è stata una [[nave]] del [[Lloyd Italiano]] nota per l'[[Naufragio della Principessa Jolanda|affondamento]] durante il [[varo (nautica)|varo]] al [[Cantiere navale di Riva Trigoso]], il [[22 settembre]] del [[1907]].

Nel [[1904]] la società commissionò ai cantieri navali rivani una coppia di [[piroscafo|piroscafi]] di circa 9000 tonnellate di [[stazza]], che avrebbero dovuto compiere la rotta dall'[[Italia]] fino all'[[America meridionale]]. Erano appunto il "Principessa Jolanda", e il "[[Principessa Mafalda (piroscafo)|Principessa Mafalda]]".

La prima ad essere pronta fu la Principessa Jolanda. Aveva una capacità di carico di circa 1500 persone.

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Sulle cause dell'affondamento si sono avanzate diverse ipotesi, come l'accertato cedimento dell'[[avanscalo]], la [[zavorra]] non proporzionata, o i grandi finestroni laterali non ancora montati.

L'anno seguente fu varata fra mille apprensioni la [[Principessa Mafalda (piroscafo)|nave gemella Mafalda]], il cui varo fu più fortunato (tale nave sarebbe successivamente affondata nel [[1927]] a largo della costa [[Brasile|Brasiliana]]).

==Voci correlate==

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==Collegamenti esterni==

* [http://www.histarmar.com.ar/InfGral-2/PrincipessaJolanda/PJolanda.htm Immagini del varo del Principessa Jolanda]

{{portale|marina}}