Il tracciato ha subito moltevarie modifiche nel corso degli anni, più o meno nette, questo per procedereadeguarsi a pari passo con loallo sviluppo tecnologico delle vetture e soprattutto per adeguarsi aai criteri di sicurezza sempre più rigorosi, perciò già. Già dalla fine degli anni sessanta'60 sivennero iniziò a ridurreridotti i tratti moltopiù veloci e pericolosi,tramitecon l'inserimento apposizione di ''chicane'', addolcimenti e rallentamenti, un processo tuttora in corso.
I cambiamenti più significativi cambiamenti sono stati: - [[1968]] -, creazione della prima ''chicane'' Ford prima del traguardo; - [[1972]] -, abbandono della porzionesezione della D139 di Maison Blanche, sostituita dalleda un percorso più interno con le curve [[Porsche]] cone il raddoppio della chicane Ford; - [[1987]], -riduzione trasformazionedella lunghezza della curva [[Dunlop]] incon l'introduzione di una ''chicane;'' - [[1990]], - apposizioneinserimento di due chicane sul rettifilo delle [[Hunaudières]]; - [[2001]] -, abbassamento del dosso di [[Mulsanne]] e nuovarifacimento essedella ''Esse de la Foret;'' - [[2007]] -, modifica della curva di Tertre Rouge, resa più veloce spostandola all'interno per aumentarne la via di fuga.
