Utente:Ciclofi/sandbox/sharedspace: differenze tra le versioni

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[[File:ShareSpaceSchild.svg|thumb|Hinweiszeichen eines ''{{lang|en|Shared-Space}}''-Bereichs mit den Logos der Partner des EU-Projekts]]

[[File:Giles Circus shared space in Ipswich.jpg|thumb|right|350px|A shared space scheme in Giles Circus, [[Ipswich]] (England)]]

'''{{lang|en|Shared Space}}''' [{{IPA|ʃɛə(ɹ)d spɛɪ̯s}}] ({{DeS}}: etwa „gemeinsam genutzter Raum“) bezeichnet eine Planungsphilosophie, nach der vom [[Verkehr]] dominierter öffentlicher Straßenraum lebenswerter, sicherer sowie im [[Verkehrsfluss]] verbessert werden soll. Charakteristisch ist dabei die Idee, auf Verkehrszeichen, Signalanlagen und Fahrbahnmarkierungen zu verzichten. Gleichzeitig sollen die Verkehrsteilnehmer vollständig gleichberechtigt werden, wobei die [[Vorfahrtsregel]] weiterhin Gültigkeit besitzt. Im Gegensatz zur konventionellen [[Verkehrsberuhigung]] soll auch eine Anwendung in Hauptverkehrsstraßen möglich sein.

'''{{lang|en|Shared Space}}''' [{{IPA|ʃɛə(ɹ)d spɛɪ̯s}}] („spazio di utilizzo comune“ o „spazio distribuito“ ) è la denominazione di una filosofia di pianificazione, secondo la quale lo spazio stradale pubblico dominato dal traffico

deve essere riqualificato per vivibilità, sicurezza e per gli stessi flussi di spostamento.

'''{{lang|en|Shared Space}}''' [{{IPA|ʃɛə(ɹ)d spɛɪ̯s}}] ({{DeS}}: etwa „gemeinsam genutzter Raum“) bezeichnet eine Planungsphilosophie, nach der vom [[Verkehr]] dominierter öffentlicher Straßenraum lebenswerter, sicherer sowie im [[Verkehrsfluss]] verbessert werden soll. Charakteristisch ist dabei die Idee, auf Verkehrszeichen, Signalanlagen und Fahrbahnmarkierungen zu verzichten. Gleichzeitig sollen die Verkehrsteilnehmer vollständig gleichberechtigt werden, wobei die [[Vorfahrtsregel]] weiterhin Gültigkeit besitzt. Im Gegensatz zur konventionellen [[Verkehrsberuhigung]] soll auch eine Anwendung in Hauptverkehrsstraßen möglich sein.

Das [[Verkehrsplanung|Planungsmodell]] wurde federführend vom Niederländer [[Hans Monderman]] in den 1990er Jahren entwickelt<ref>{{internetquelle |url=http://www.nce.co.uk/news/uk_traffic_engineers_lack_skills_for_sharedspace.html |hrsg=New Civil Engineer | autor= Damian Arnold|titel=UK traffic engineers lack skills for shared-space |zugriff=1. Februar 2008 |datum= 15. November 2007|sprache=Englisch}}</ref> und findet heute [[Liste der Shared-Space-Projekte|weltweit]] Anwendung. Parallel führten Entwicklungen in der Schweiz zur Einführung der [[Begegnungszone]], welche die Ideen des Shared Space praktisch umsetzt. Der mit der Begegnungszone verwandte [[Verkehrsberuhigter Bereich|Verkehrsberuhigte Bereich]] in Deutschland entstand hingegen bereits in den 1980er Jahren und ist eher auf Wohngebiete beschränkt.