Il modello di pianificazione è stato introdotto dall'olandese Hans Monderman negli anni 90.<ref>{{cite web |url=http://www.nce.co.uk/news/uk_traffic_engineers_lack_skills_for_sharedspace.html |hrsg=New Civil Engineer | author= Damian Arnold|title=UK traffic engineers lack skills for shared-space |zugriff=1. Februar 2008 |datum= 15. November 2007|sprache=Englisch}}</ref> e trova oggi applicazione in tutto il mondo.
Parallelamente sviluppi in Svizzera hanno condotto all'introduzione delle ''zone d'incontro'', che realizzano nella pratica lo shared space. Soluzioni legate ad esso sono anche le ''aree a traffico moderato'' (Verkehrsberuhigte Bereich) in Germania, che avevano preso avvio negli anni 80 limitatamente a zone residenziali.
Negli anni 2004-2008 lo shared space è stato testato in sette comuni di Belgio, Danimarca, Germinia, Gran Bretagna e Paesi Bassi.
La definizione di shared space risale all'urbanista britannico Ben Hamilton-Baillie.<ref>{{cite web|url=http://www.hamilton-baillie.co.uk/_files/_publications/6-1.pdf | autor= Ben Hamilton-Baillie|titel=What is Shared Space? |zugriff=16. Oktober 2008|sprache=Englisch|format=PDF; 1,3 MB}}</ref>
Von 2004 bis 2008 wurde ''{{lang|en|Shared Space}}'' testweise im Rahmen des Infrastrukturförderprogramms ''{{lang|en|[[INTERREG]] North Sea Region Programme}}'' der [[Europäische Union|Europäischen Union]] in sieben Gemeinden in Belgien, Dänemark, Deutschland, England und den Niederlanden verwirklicht.<ref>Belgien: [[Ostende]]; Dänemark: [[Ejby Kommune|Ejby]]; Deutschland: [[Bohmte]]; England: [[Suffolk]]; Niederlande: [[Emmen (Drenthe)|Emmen]], [[Friesland (Provinz)|Friesland]], [[Haren (Groningen)|Haren]]</ref> Der Begriff „{{lang|en|Shared Space}}“ geht auf den britischen Verkehrsplaner Ben Hamilton-Baillie zurück.<ref>{{internetquelle |url=http://www.hamilton-baillie.co.uk/_files/_publications/6-1.pdf | autor= Ben Hamilton-Baillie|titel=What is Shared Space? |zugriff=16. Oktober 2008|sprache=Englisch|format=PDF; 1,3 MB}}</ref> Der [[Anglizismus]] ist in Deutschland häufig Anstoß für Kritik, was das [[Hamburger Abendblatt]] zum Anlass nahm, einen Ideenwettbewerb zur Etablierung eines geeigneten deutschen Begriffs durchzuführen.<ref>Hamburger Abendblatt: ''„Gemeinschaftsstraße“ statt „Share Space“''. 1. September 2008.</ref><ref>Hamburger Abendblatt: ''Shared Space: Top Ten der Leserzuschriften''. 14. Januar 2009.</ref> Inzwischen wird der Begriff teilweise synonym mit dem Begriff der „Gemeinschaftsstraße“ verwendet.<ref>{{internetquelle |url=http://www.fr-online.de/rhein-main/eine-gemeinschaftsstrasse-fuer-alle/-/1472796/3194496/-/index.html |hrsg=Frankfurter Rundschau | autor=Jürgen Schultheiß |titel=Eine Gemeinschaftsstraße für alle |zugriff= 3. August 2011 | datum= 25. Januar 2010 | sprache=Deutsch}}</ref>
== Theoretischer Ansatz des {{lang|en|Shared Space}} ==
