SMS König Albert: differenze tra le versioni

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'''[[Seiner Majestät Schiff|SMS]]''König Albert''''' era la quarta nave da battaglia della [[Classe Kaiser (nave da battaglia)|Classe Kaiser]] della [[Kaiserliche Marine]].<ref group=Nota>La ''König Albert'' era la quarta di cinque navi ordinate, ma fu completata dopo la quinta nave, la SMS Prinzregent Luitpold. See <ref>{{harvnbcita|Gröner|p. 26}}. Perciò alcune fonti si riferiscono alla ''König Albert'' come alla quinta nave della classe. Si veda <ref>{{harvnbcita|Hildebrand Röhr & Steinmetz|p. 109}}.</ref> Lo scafo della ''König Albert''fu impostato il 17 luglio 1910 presso i cantieri navali [[Schichau-Werke]] di [[Danzica]], varata nel 27 aprile 1912 , entrò in servizio il 31 luglio 1913. La nave era dotata di dieci cannoni da 305&nbsp;mm (12,0 [[Pollice (unità di misura)|pollici]]) in cinque torrette binate, ed poteva sviluppare una velocità massima di 22,1 [[Nodo (unità di misura)|nodi]] (40.9 km/h). La ''König Albert'' fu assegnata al III. Geschwader (IIIª squadra da battaglia), successivamente al VI. Geschwader della [[Hochseeflotte]] durante [[prima guerra mondiale]].

Along with her four [[sister ship]]s, {{SMS|Kaiser|1911|2}}, {{SMS|Friedrich der Grosse|1911|2}}, {{SMS|Kaiserin||2}}, and {{SMS|Prinzregent Luitpold||2}}, ''König Albert'' participated in most of the major fleet operations of World War I, though she was in drydock for maintenance during the [[Battle of Jutland]] between 31 May and 1 June 1916. As a result, she was the only battleship actively serving with the fleet that missed the largest naval battle of the war. The ship was also involved in [[Operation Albion]], an amphibious assault on the Russian-held islands in the [[Gulf of Riga]], in late 1917.

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{{efn

| name = Bayern unavailable

| The new battleship {{SMS|Bayern||2}} had been commissioned on 18 March, but was still conducting trials in the Baltic Sea and was unavailable for the operation. See <ref>{{harvnbcita|Campbell|p. 17}}.

}}