PSA DW: differenze tra le versioni

Versione delle 11:16, 12 set 2013

Versione delle 17:29, 24 set 2013

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[[File:Ford Mondeo front 20080303.jpg|250px|thumb|right|I motori ''DW10'' e ''DW12'' sono stati montati anche su vari modelli del Gruppo Ford, come la Mondeo quarta serie]]

A partire dal 2006, il motore ''DW12'' è stato riproposto in una nuova versione più potente, sviluppata in collaborazione con il Gruppo Ford, assieme al quale era già stato lanciato con successo il 2 litri turbodiesel ''DW10 TED4'', già due anni prima. Tra le varie novità introdotte su questo motore, va ricordata la cosiddetta tecnologia ''ECCS' ''(di cui si è già parlato a proposito del motore '' DW10C''), volta all'ottimizzazione delle camere di scoppio, della combustione e quindi del rendimento termico.''<br />''

Grazie alla sostanziosa rivisitazione, il propulsore arriva ad erogare 156&nbsp;CV di potenza massima a 4000 giri/min, con un picco di coppia pari a 380 N·m a 2000 giri/min. Come nel caso del 2 litri ''DW10'' PSA/Ford, anche in questo caso il 2.2 litri ''DW12'' è stato utilizzato anche su modelli Ford.<br />

Il ''DW12'' da 2179 cc non va confuso con il Duratorq da 2198 cc, utilizzato esclusivamente dal Gruppo Ford per alcuni suoi modelli in contemporanea con il ''DW12''.<br />