Bombardier CRJ Series: differenze tra le versioni
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|Costruttore = {{Bandiera|Canada}} [[Bombardier Aerospace]]
|Data_ordine =
|Data_primo_volo =
|Data_entrata_in_servizio =
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale =
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== Sviluppo ==
La Bombardier derivò il CRJ dal progetto del [[Bombardier Challenger|CL-600]] per lo sviluppo di un aereo regionale a getto da 50 posti, diventando cosi una pioniere nella realizzarione di questo tipo di aerei. Il Programma CRJ è stato lanciato il
Il prototipo del CRJ effettuò il suo primo volo sull'aeroporto di [[Montreal]] il
La sua entrata in servizio avvenne con la compagnia di lancio [[Lufthansa|Lufthansa CityLine]] il
== Varianti ==
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*'''CRJ-200LR''': versione Long-Range, ottenuta con un forte aumento della capacità di carburante
*'''CRJ-440''': versione a soli 44 posti destinata esclusivamente al mercato Americano
*'''CRJ-700-701''': versione da 70 posti. Il primo volo avvenne il
*'''CRJ-700-705''': versione a 75 posti, è stata lanciata nel [[2005]]
*'''CRJ-900''': versione a 90 posti, è stata lanciata contemporaneamente al CRJ-700; effettuò il primo volo il
; NextGen
*'''CRJ-900 NextGen''': versione a 88 posti (2007); versione migliorata, lanciata nel 2007, in produzione e consegna dal [[2007]] in sostituzione del CRJ900.
*'''CRJ-700 NextGen''': versione a 70 posti (2008); versione migliorata, lanciata nel 2007, in produzione e consegna dal [[2008]] in sostituzione del CRJ700.
*'''CRJ-1000 NextGen''': versione a 100 posti (2009); versione allungata del CRJ-900, lanciata il
; Business
*'''Corporate Jetliner''': versione del CRJ destinata alle compagnie aeree che eseguono voli Business; ha la particolarità di avere dei costi di gestione molto ridotti rispetto ai business Jet; è conosciuta anche come '''[[Bombardier Challenger|CL-800 Challenger]]'''
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