M1 Combat Car: differenze tra le versioni

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{{S|veicoli militari}}

{{Infobox veicolo militare

|Veicolo = carro_armato

|Nome = M1 Combat Car <br /> M1A1 Light Tank

|Immagine = M1 Combat Car.jpg

|Didascalia =

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Nel [[1933]] il Capo di Stato Maggiore dell'[[US Army|esercito]], generale [[Douglas MacArthur]], dette il suo avallo per iniziare i lavori di progettazione di carri armati, da utilizzare nell'ambito specificò.<ref name=S3p30/> Al fine di dotare anche la cavalleria di reparti blindati, fu adottata una scappatoia burocratica definendo tutti i carri concepiti per l'arma della cavalleria come ''combat cars'', traducibile in "automobili da combattimento".<ref name="wwiivehicles.com">{{cita web|http://www.wwiivehicles.com/usa/combat-cars/m1.asp|M1 Combat Car su wwiivehicles.com|27 marzo 2013}}</ref><ref name="globalsecurity.org">{{cita web|http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m1-cc.htm|M1 Combat Car su globalsecurity.org|27 marzo 2013}}</ref> Inoltre anche i veicoli della cavalleria dovevano mantenerne le caratteristiche di base di quelli destinati alla fanteria, e venne posto l'accento su velocità, manovrabilità e potenza di fuoco.<ref name="globalsecurity.org"/> Tra il [[1934]] e il [[1935]] videro la luce tre prototipi denominati T2, T2E1 e T2E2, ispirati al [[Vickers 6-Ton]] britannico e concepiti per operare a supporto della fanteria; prendendo spunto da tali mezzi, il Rock Island Arsenal produsse un carro da cavalleria che venne designato [[T5 Combat Car]],<ref name="wwiivehicles.com"/> dotato di due [[Torretta (cannone)|torrette]] e [[sospensioni a molloni verticali]] al posto di quelle [[Sospensione (meccanica)#Sospensioni a balestra|a balestra]], più approssimative.<ref name="globalsecurity.org"/> Il T5 venne rimaneggiato e passò a una configurazione monotorretta, cambiando nome in T5E2: il mezzo piacque, tanto che venne standardizzato con la designazione M1 Combat Car e accettato in servizio nel [[1937]].<ref name="wwiivehicles.com"/>

=== Produzione ===

==Caratteristiche tecniche ==

A partire dal 1937 il nuovo carro leggero iniziò lentamente ad entrare in servizio. La produzione avvenne presso il Rock Island Arsenal, e riguardò un totale di 106 esemplari.<ref name=S3p31>{{Cita|Sgarlato2013|p. 31 |Sgarlato 2013|harv=s}}</ref> I carri M1 ebbero intenso impiego negli Stati Uniti durante le esercitazioni militari, o le grandi manovre tra armate contrapposte,

=== Impiego operativo ===

I carri M1 ebbero intenso impiego negli Stati Uniti durante le esercitazioni militari, o le grandi manovre tra armate contrapposte. Nel [[1940]] fu eliminata la definizione di "combat cars" e questi veicoli furono rinominati come "carri armati leggeri M1A2".<ref>[http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html Combat Car M1<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref> Nel dicembre 1942 tutti gli M1 Combat Car e gli [[M2 Light Tank]] in servizio vennero dichiarati obsoleti, e rapidamente radiati.<ref name=S3p31/>

== Caratteristiche tecniche ==

Carro armato leggero pesante in ordine da marcia 8.523 kg. Il propulsore [[motore radiale|radiale]] Continental W-670-8 a 7 cilindri, raffreddato ad [[raffreddamento ad aria|aria]], erogava la [[potenza (fisica)|potenza]] di 250 [[Cavallo vapore britannico|hp]]. La velocità massima su strada era pari a 72 km/h,<ref name=S3p30/> e l'autonomia massima era di 190 km<ref>Il carro consumava 100 litri di benzina per percorrere 100 km, con un consumo di 1 litro al km.</ref> la capacità di guado era pari a 1,10 m, il massimo ostacolo superabile era di 0,61 m, mentre la trincea superabile era di 1,20 m.<ref name=S3p32/>

L'armamento si basava su 1 mitragliatrice [[M2 Browning|Browning M2HB]] da 12,7&nbsp;mm con 1&nbsp;100 colpi, e di tre mitraghliatrici [[Browning M1919|Browning M1919A4]] da 7,62&nbsp;mm, con 3&nbsp;600 colpi complessivi.<ref name=S3p32/>

=== Impiego operativo ===

A partire dal 1937 il nuovo carro leggero iniziò lentamente ad entrare in servizio. La produzione avvenne presso il Rock Island Arsenal, e riguardò un totale di 106 esemplari.<ref name=S3p31>{{Cita|Sgarlato2013|p. 31 |Sgarlato 2013|harv=s}}</ref> I carri M1 ebbero intenso impiego negli Stati Uniti durante le esercitazioni militari, o le grandi manovre tra armate contrapposte,

Nel [[1940]] fu eliminata la definizione di "combat cars" e questi veicoli furono rinominati come "carri armati leggeri M1A2".<ref>[http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html Combat Car M1<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref> Nel dicembre 1942 tutti gli M1 Combat Car e gli [[M2 Light Tank]] in servizio vennero dichiarati obsoleti, e rapidamente radiati.<ref name=S3p31/>

== Versioni ==

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*'''M1A2''': versione ricavata per conversione della M1A1, prodotta in 34 esemplari. Il motore originale a benzina venne sostituito da un diesel Guiberson T-1020 da 245 hp.<ref name=S3p31/>

== Note ==

*{{references|2}}

== Bibliografia ==

* {{Cita libro|nome=Christopher F.|cognome=Foss|titolo=The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day|editore=General Editor|anno=2002}}

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*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Nico Sgarlato|coautori= |data= |anno=2013|mese=luglio-agosto|titolo=I carri armati leggeri americani|rivista=Eserciti nella Storia|editore=Delta Editrice|città=Parma|volume= |numero=N.75|pagine=30-40|doi= |id=ISSN 1591-3031|url= |lingua=italiano|accesso= |abstract= |cid=Sgarlato2013}}

== Voci correlate ==

* [[M2 Light Tank]]

* [[Marmon-Herrington CTLS]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Interwar_tanks_of_the_United_States}}

== Collegamenti esterni ==

* {{en}} [http://afvdb.50megs.com/usa/combatcarm1.html M1 Combat Car su AFV database]

* {{en}} [http://www.wwiivehicles.com/usa/combat-cars/m1.asp M1 Combat Car su wwiivehicles.com]