Classe 2000: differenze tra le versioni

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La scelta, determinata anche dal parametro “costo/efficacia”, cadde sulle unità “Keith Nelson” del tipo “Nelson Launch”, da 40 [[Piede (unità di misura)|piedi]] e [[scafo]] in [[vetroresina|vetroresina rinforzata]], costruite nel [[Regno Unito]] dalla [[Vosper Thornycroft|Vosper Thornycroft Group ltd.]] di [[Portsmouth]], che il 3 settembre [[1969]] aveva assorbito la ditta [[Keith Nelson e Co. Ltd.]] di [[Bembridge]], la quale costruiva le imbarcazioni “Keith Nelson” sui specifiche della consociata T.T. Boat Designers ltd. detentrice dei progetti.

L’impiegoL'impiego delle suddette unità come “motovedette costiere”, confermò la validità della scelta, nonché la loro perfetta rispondenza nell’espletamentonell'espletamento dei compiti spcificispecifici loro assegnati, compreso le operazioni di salvataggio.

All’atto dell’acquisto, infatti, era previsto che il loro impiego fosse limitato ad un utilizzo sino a “mare forza 3-4”, ma le unità, durante il loro impiego hanno dimostrato invece, caratteristiche nettamente superiori a quelle stimate, tanto da potere essere utilizzate anche in condizioni di “mare forza 5”.