Lanchester 4x2 Armoured Car: differenze tra le versioni
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Nel [[1914]], le autoblindo Lanchester erano i secondi per numero di mezzi dopo gli [[Rolls-Royce (autoblindo)|autoblindo Rolls-Royce]]. Questo tipo di autoblindo erano stati originariamente progettati per supportare le basi aeree e recuperare i piloti abbattuti.<ref name="trewhitt">{{Cita libro |cognome=Trewhitt |nome=Philip |titolo=Armoured Fighting Vehicles |anno=1999 |editore=Dempsey-Parr |città=pp.150 |id=ISBN 1-84084-328-4 }}</ref>
Nel [[1915]] il Lanchester subì un rimodellamento dello scafo e furono formati squadroni di queste autoblindo. Trentasei Lanchesters furono consegnati al [[Royal Naval Air Service]]. Questi squadroni di 12 veicoli furono inviati in [[Francia]] nel
L'[[Suchoputnye Vojska Rossíjskoj Federácii|Esercito russo]] ricevette 22 di questi veicoli nel dicembre [[1915]]. 19 di questi furono successivamente riarmati con un cannone navale Hotchkiss da 37 mm, al posto della mitragliatrice. Con la creazione della lunga linea di trincea sul [[Fronte occidentale (prima guerra mondiale)|Fronte occidentale]] le autoblindo furono usati molto meno e l'esercito inglese, dopo averli ritirati tutti, li rimodellò seguendo i parametri Rolls-Royce. I Lanchesters furono dunque inviati in Russia nel
==Varianti==
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